1990年起，娜塔莉·马登带领密歇根大学研究团队梳理了160多种鸟类的数据。他们把噪音污染对鸟类的影响从单物种研究扩展到了全球范围。研究者发现，像飞机、交通、施工这类人为噪音源，对鸟类生存的干扰远超想象。世界自然保护联盟的数据显示，全球约有61%的鸟类数量在减少，栖息地丧失固然是主要原因，但噪音污染作为人类活动的副产品，其危害程度一直被低估。 现代城市的持续噪音严重干扰了鸟类的生存交流：雄鸟的求偶鸣唱变得断断续续，雏鸟向亲鸟传递乞食信号也被掩盖。具体来看，地面筑巢的欧亚鸲、椋鸟、家麻雀等鸟类的繁殖成功率下降得更明显；开放式筑巢的鸟儿则在生长发育方面受到了更多影响。研究还证实了噪音对鸟类生理的破坏，城市鸟类体内的应激激素水平普遍高于乡村同类。 尼尔·卡特作为资深作者指出，改善噪音问题具备直接的可行性。他以鸟类友好型建筑为例说明，通过选用合适的材料和结构设计，既可以保持建筑功能，又能有效阻隔噪音传播。针对这项严峻的挑战，研究团队提出了多项具体措施：比如用电动设备代替燃油园林机械；把机械作业安排在鸟类的繁殖高峰期之外；施工时避开鸟类迁徙的路径等。 这项覆盖六大洲、历时近四十年的研究表明，人为噪音已经成为威胁鸟类生存的“隐形杀手”。从求偶到觅食，从躲避天敌到维持生理机能，噪音污染渗透到了鸟类生活的方方面面，甚至直接压低了它们的繁殖成功率。