当前，全球汽车产业正处在深度调整期，电动化与智能化推动供应链加速重组；，中国汽车零部件企业加快海外布局。浙江快准车服、拓普集团、西格迈股份等10家行业代表企业，已在美国、法国、墨西哥、泰国等20多个国家建立制造基地、研发中心和仓储物流体系，国际化步伐明显提速。
从“走出去”到“走进去”，汽配企业全球化的关键不在网点数量，而在体系能力的积累；面对产业链重构和市场多元化，坚持长期投入，夯实合规与本地化运营，以技术和服务提高附加值，才能把阶段性机会转化为可持续的全球竞争力。
当前，全球汽车产业正处在深度调整期，电动化与智能化推动供应链加速重组；，中国汽车零部件企业加快海外布局。浙江快准车服、拓普集团、西格迈股份等10家行业代表企业，已在美国、法国、墨西哥、泰国等20多个国家建立制造基地、研发中心和仓储物流体系，国际化步伐明显提速。
从“走出去”到“走进去”，汽配企业全球化的关键不在网点数量，而在体系能力的积累；面对产业链重构和市场多元化，坚持长期投入，夯实合规与本地化运营，以技术和服务提高附加值，才能把阶段性机会转化为可持续的全球竞争力。