雾天行车要“降速控距、亮尾”

1月16日一早,上海的空气质量急转直下,让人感觉天昏地暗。上海市生态环境局的数据显示,当时7点的AQI达到了199,这说明空气处于中度污染水平,PM₂.₅是主要的罪魁祸首。有些地方的情况甚至更糟糕。这污染是从北方吹过来的,1月13日起那边就开始中度污染了。等到1月15日,上海刮起了西北风,把上游的脏空气带到了本地。加上天气静稳不动,污染物没法散开,PM₂.₅浓度就一直往上爬。为了保安全,上海环境部门赶紧发了健康提示。建议小朋友、老人还有有心脏病的人少去户外动得厉害。一般人最好也少出门,必要的时候戴个口罩。天气预测说白天会吹东南风,速度不快。上午还得受近海那边污染的影响。但下午到了晚上,风向一变,气流把脏东西吹散了,空气质量应该能好到良这个水平。这也说明大城市的空气很容易受周围的影响,大家得一起想办法治理。 与此同时,一场大雾也笼罩了上海。上海中心气象台在5点06分发布了大雾黄色预警,预计大部分地方能见度会低于500米,有的地方可能连200米都没有。接着情况越来越糟,崇明区那边在6点33分直接把预警升到了红色级别,意味着大部分乡镇的能见度连50米都不到。浦东那边也在5点41分把预警改成了橙色。这雾大得吓人,给开车、坐船都带来了很大麻烦。为了安全起见,交警部门马上启动了应急响应。全市高速路的车速都给压到了60公里每小时。浦东和崇明这些雾特别重的地方更是降到了40公里每小时。另外像G40长兴岛到崇启大桥那段路还有一些高速的匝道都给封了。水上交通也停了不少线。 到了8点的时候,像东嫩线、草临线这些轮渡都不能开了。市区去崇明岛的三岛客运也停了班。虽然现在信息平台一直在发路况消息提醒大家雾天行车要“降速、控距、亮尾”,行人走路也要小心看路,但这次事件还是考验着城市的管理能力。从监测污染到发预警再到交警封路、交通停运,各个部门配合得挺紧密的。面对空气污染和大雾的双重夹击,这次行动证明了上海在处理这种突发事件上挺有一套。以后不管是治理污染还是应对气候变化,大家都得跟着变聪明才行。城市能不能安全有序地运转下去,不光靠政府部门管得严不严实还得看老百姓配合不配合、心细不细心。