1月16日清晨，上海被浓重的大雾笼罩。从凌晨起，持续性大雾天气蔓延全市，部分地区最低能见度不足100米。上海中心气象台于清晨5时06分发布大雾黄色预警信号，浦东新区、崇明区随后升级预警等级，其中崇明区于6时33分发布大雾红色预警。 这场大雾天气对城市运行造成了广泛影响。上午，全市主干道与高架桥上车辆行驶缓慢，通行效率明显下降。全市高速公路多条收费站入口被迫关闭，全线实施限速措施。水上运输同样受阻，9条市内轮渡及三岛客运全部停航。两大机场的航班运营也出现不同程度延误，进出港航班受到影响。 大雾天气伴随而来的是空气质量的同步恶化。据监测，6时上海空气质量指数达205，属于重度污染等级，首要污染物为PM2.5。此污染水平对公众健康构成威胁，环保部门特别提示儿童、老年人及易感人群应留居室内，减少户外活动，以降低健康风险。 对于此次污染过程的成因，上海市生态环境局进行了专业分析。自1月13日夜间起，山东、河南等华东地区上游地带出现PM2.5中度至重度污染过程。1月15日，上海主导西北偏西风，导致上游污染物逐步输送至本市，PM2.5浓度随之上升。这种区域污染输送与本地污染累积的叠加效应，成为此次重污染天气的主要原因。 ，污染过程具有明显的时间特征。环保部门预测，由于1月16日上午上海主导东南风，PM2.5浓度将维持在轻度至中度污染水平。随着时间推移，污染气团将逐步过境，下午至夜间PM2.5浓度将逐渐下降至良好水平。 实际情况印证了这一预判。截至中午时分，本市能见度已明显好转。上海气象台于10时25分先行解除大雾黄色预警信号。11时30分，黄浦江对江轮渡大部分已恢复通航，交通运输秩序开始恢复。
这次雾霾天气既考验了特大城市的应急响应能力，也凸显出大气治理的长期挑战。在气候变化背景下，极端天气与污染叠加可能成为常态，这要求城市管理者既要提升快速响应能力，更要推动区域协同治理。正如专家所言，改善空气质量不仅需要依靠气象条件，更要建立长效的污染防治机制。