其实关于美军那架F35的事，一开始大家都挺容易搞错。伊朗那边放出来的视频看着飞机虽然挨了防空导弹，不过还是飞出了爆炸区域，也没看出姿态有多失控。再加上美军后来说是安全回基地了，很多人就觉得这也就是碰了点皮外伤，没啥大不了的。 可后来细节一点一点出来了，事情就变味了。最关键的一点是飞行员在这事里受伤了，这就很说明问题。破片不是光打在屁股上就能波及脑袋的。那时候导弹应该是在飞机尾巴后面引爆的。从爆炸点到飞行员座舱中间隔着老远一段机身、燃油舱和一堆设备呢。要是破片真就只打了个局部，肯定到不了前边。 现实是飞行员确实被打中了，这说明破片不是局部命中而是一路从前穿到后。防空导弹快靠近的时候会用近炸引信在空中弄出一大片高速破片。这东西数量多、飞得快、范围还不小。只要距离算得准，不直接撞上去也能把飞机打成筛子。这次八成就是典型的近炸命中，而且离得不远。 从视频看这架F35基本就是被一片“金属风暴”给扫了一遍。各个部位可能都留了破片孔，结构、油路、电缆甚至航电系统都在瞬间受到冲击。这种损伤不是修修补补就能解决的。 再说说所谓的“安全降落”。后来听说是硬着陆才把飞机带回去的。飞机虽然没在空中解体，但已经快到临界状态了。落地时的状态估计也快报废了。从装备使用的角度讲，这飞机短时间内肯定没法再打仗。 这次伊朗用的防空导弹本身不是那种专门打高速战机的大家伙，而是偏向于拦截无人机的小玩意儿。装药量没那么足威力也没那么大。正因为这样飞机才没当场解体。 这次F35被击中的事打破了好多人的印象。以前觉得它隐身性能好又全能，在宣传里简直是打不下来的存在。这次说明只要条件合适它还是会挨揍的。 还有件事挺让人头疼的是生产和升级计划出了岔子。新造出来的一批F35暂时没法装新型雷达。为了保持平衡只能在机头塞配重块进去。这就意味着这些飞机交付时不具备完整作战能力。 生产线上已经按新标准改好了但雷达研制没跟上导致飞机造出来了设备还没准备好。旧雷达没法直接换因为接口变了。 现在这种情况下两边压力都大：一边是老装备在实战中损失一边是新装备补充不上两者加起来整体压力就大了。 以前美国工业能力强能很快补充装备损失但现在情况变了成本、供应链都成了大问题。 再回到这架F35本身它虽然飞回来了但实际上已经快没用了。 这个过程其实也不复杂只要时机位置合适就能产生明显效果。