河源作为粤港澳大湾区的重要生态屏障，拥有“岭南第一湖”万绿湖、清代客家围屋等特色资源，近年来成为周边城市亲子游的热门目的地。不过，多位游客反映，从高铁站到景区的“最后一公里”仍是出行难点。万绿湖景区距市区约28公里，旺季出租车候车时间最长可达45分钟；公交班次偏少且收车较早，不少游客只能选择价格较高的包车服务。交通部门表示，旅游专线巴士已进入规划阶段，预计明年旺季前投入运营。 旅游资源开发上，当地体现为“冷热不均”。万绿湖晨雾景观被游客称为“水墨丹青”，但湖面偶有漂浮垃圾、日常管理不到位的问题也引发关注；省级文保单位长塘围屋因保存较完整的清代建筑群受到好评，但屋顶渗水、消防设施老化等隐患仍需尽快修缮。文旅局对应的负责人介绍，围屋修缮已纳入2024年重点工程，同时将开展文明旅游宣传行动。 夜间经济成为河源旅游的新增长点。镜花缘景区通过花车巡游、灯光秀等项目延长游客停留时间，带动周边餐饮消费增长37%。但市场监管部门抽查发现，景区内约30%的小吃摊位存在卫生不达标情况。业内人士建议，可参考杭州西湖景区做法，建立商户信用评价体系，以此推动服务质量提升。 针对旅游配套的短板，当地正推动多项举措落地。交通运输部门计划开通高铁站至主要景区的直达快线；文旅集团将引入专业运营团队，对万绿湖推进智慧化管理；市场监管部门推进“明厨亮灶”工程，覆盖景区餐饮点。中山大学旅游学院专家指出，河源应把握深汕特别合作区建设机遇，通过区域联动缓解交通瓶颈，同时加强从业人员培训，完善“快进慢游”服务体系。
文旅竞争的关键，不只在“有什么”，更在细节能否做到位；河源的湖光山色与人文底蕴已有吸引力，下一步应把提升接驳效率、完善公共服务、守住生态底线作为重点。让游客在山水之间少些等待、多些从容，才能把“到此一游”变成“还想再来”。