柳州那边的五菱，这会儿是跟华为凑到一块儿了，联手搞出来的这款华境S六座SUV，动静挺大。趁着新能源汽车现在打得这么凶，五菱想靠这个大家伙站稳脚跟。这新车不光设计上甩开了那些传统新能源车的老路子，动力和智能上也把华为那股子科技劲儿给展现出来了。 这款车是在天域架构L平台上弄出来的，车身看着就挺唬人，5235mm长，1999mm宽，1800mm高，轴距也拉到了3105mm，妥妥的往大型SUV那个块头里面挤。前脸用了星环式的贯穿灯带配上封闭式的格栅，再加上L型导流槽和梯形进气口，科技感是有了，开在路上看着也带劲儿。 侧面倒是没跟着潮流搞那些个隐藏式门把手，还是用了镀铬窗框和密辐式轮毂，多了几分精致的感觉。尾部跟前脸是一个路数，贯穿式尾灯里面的结构很特别，灯亮了之后特别好认。动力这块儿最让人省心。灵犀动力3.0系统里头搭了个1.5T发动机和电机，最大功率能到105千瓦。电池组准备了31kWh和41.9kWh两种规格，分别对应纯电能跑130公里、160公里和175公里的三个版本。 智能化这块才是它的拿手好戏。全系标配华为的乾崑ADS4.0智驾系统、鸿蒙座舱5.0还有车云服务，算是把一套完整的智能生态给搭建起来了。开车的时候能享受更智能的体验，日常出行管理也更方便。 供应链那边也没含糊。核心的动力总成是柳州赛克科技在管；转向用的是耐世特的；减震器是马瑞利CDC的；轮胎选的米其林的。延锋安全系统、宝钢的高强钢、福耀玻璃这些国内顶流的厂家也都参与进来了；奥托立夫气囊、上海汇众副车架、Infinity音响还有巴斯夫定制车漆这些高货也都用上了。 这配置不光让开车的人觉得舒坦，也让这车在市场上更有分量了。至于名字和啥时候上市还没说准呢。等后面技术细节全扒拉开了看，这款车肯定能在市场上占个好位子。到时候大家伙儿挑大型SUV的时候，这华境S绝对是个绕不开的选项。