我现在准备给大家讲一个很刺激的事，就是这次哈弗H6的侧翻测试。我得先把这次测试的情况给大伙儿交代清楚。有一天清晨，路况不太好，哈弗H6在山路上行驶，就遇到了突然来的快车，司机急得猛打方向盘，结果车子侧翻了。车主事后回忆说，他当时只觉得安全带和气囊救了他一命。然后大家再来看现场的照片，车身盖儿啊、挡风玻璃啊，都被砸烂了，左前轮都断了，但是ABC柱和驾驶舱地板却一点事儿没有。 大伙儿可能都知道哈弗H6油耗有点高，这次翻车测试之后呢，车主也坦白说油耗再高他也能接受，毕竟跟小命比起来钱不算啥。这次翻车测试还把大家的观点给扭转了。为啥哈弗H6能在侧翻后保住“生命通道”呢？因为它的结构特别结实。高强度钢铝混合车身，热成型钢比例不低，关键部位形成了“笼式骨架”，还把发动机舱跟乘员舱给硬隔离起来了，这样碰撞时能量能分散开来，不会把人给撞坏。再加上多级气囊和预紧限力安全带这些玩意儿一起用，把人固定住了。 最后呢，我想问问大伙儿：省油和保命你选哪个？哈弗H6虽然油耗高了点，但它的车身结构完整、乘员舱零入侵，这才是真正让车主敢在长途跑的时候安心闭眼休息的底气啊。