这辆纯电通勤的新标杆AION i60，经我一周的测试，总结下来性价比特别高。先说买车的事，车价10.28万元，日常充电费一天算下来不到2元。你每天往返百公里，一个月的电费也就够买一顿火锅。这样算下来，对于高频通勤的家庭用户来说，对比燃油车车主，心里肯定会有些不平衡。 它的电池容量特别大，高达29.165度。这个电池能够支撑一周的通勤。城市用户平均每天通勤30到50公里，充满电后能跑4到7天。而且这个车支持谷电充电，费用便宜很多。夜间谷电价是每度0.3元，白天是0.5元。把电池从30%充到100%，电费在8.75元到14.6元之间。这就意味着每公里只需要花7分钱左右。同级别的燃油SUV百公里油耗7到8升，油费大约0.6元一公里。 这样算下来，纯电通勤的成本只有油车的1/8。每天50公里的通勤距离电费稳稳控制在2元以内，一杯奶茶钱就能跑五天。还有就是低温实测这块特别让人放心。媒体在零下环境测试过了，低温续航达成率超过90%，冬季还能跑190公里左右。开空调的时候也表现得不错。有个南宁车主开过一次全程高速去四川的路，开着空调续航达成率也保持在80%以上。 高速上充电也很方便，支持3C快充技术，从30%充到80%只要15分钟就能完成。在城市里或者短途自驾的时候完全不用担心电量问题。不仅电费便宜了，保养成本、购置税、车船税也都省了。按照一年2万公里来算能省下大约8000元的额外支出。 而且绿牌带来的好处更多：限行豁免、免费停车还有公交道使用权这些福利都有了。“省钱加省心”才是实实在在的用车体验。开着这辆AION i60马到成功版就再也不用纠结油价和续航问题了。这种一周一充的生活节奏真的让人感到非常轻松愉快。