12人的国家轨道交通，4人国际冠军，还有3人高级技师，这都离不开孙景南的努力。她把25名徒弟带上高级职业资格证书，还在上海明珠线、南京地铁机场线底架地板等30多个项目中做出了关键贡献。对于时速250公里的“复兴号”动车组以及时速160公里的动力集中动车组等产品研发，她全程参与。1990年进厂时，孙景南不到20岁，面对大伙儿的质疑，她铆足了劲儿。那个场景深深吸引了她：弧光闪烁处，焊花绽放时，一件工艺品渐渐成型。她觉得焊接是门艺术，所以不顾一切地想要干电焊。 当年，父亲不同意她当电焊工。她前脚提申请，父亲后脚就跑到公司撤回。父亲的阻拦让她坚持了下来。现在，55岁的孙景南是中国中车首席技能专家。1990年的岁月过去后，她利用工作之便“撸碳钢”，短短两年增肌14斤，力量全面增强。她一边工作一边啃书补充理论知识，看不懂外文资料就对照词典逐字翻译。 2011年，公司成立了“孙景南技能专家工作室”，这是她给600多名焊工提供培训的地方。经过努力，她取得了18个欧标焊接资质证书。这个工作室不仅是提升技能的基地和课堂，也是攻关技术、保证重大项目执行的地方。如今孙景南团队已完成技术攻关303项、成果转化70项。 为了让更多年轻工人掌握动车车体焊接技术，她亲手带的25名徒弟中，12人取得技师职业资格、4人取得高级技师职业资格、3人在国际焊接技能大赛中获得第一名。这是个不小的成就。 从职高木油专业毕业时，孙景南以总分第一的成绩入职中车南京浦镇车辆有限公司车体分厂。那个时候，她原本可以选择相对轻松的工种。她常去同学妈妈那里看她工作那个场景很吸引她所以她想干电焊但家人不赞同但她和父亲拉锯了三个来回最终父亲松口了所以她一直坚持了下来这一干就是36年 孙景南在中车南京浦镇车辆有限公司车体分厂见到《瞭望》新闻周刊记者时穿着十几斤的装备挂着二十多斤的铝合金焊丝像其他焊工没什么区别但熟悉她的人可以从动作习惯“锁定”她机具材料有序摆放伸手就能拿到焊前反复清洁工件确保无油脂焊到关键焊缝时会在规定工艺要求之外每焊一层拿丙酮擦一遍老焊工常说越干越害怕越干越谨慎这是因为知道手中握着什么细节关乎安全决定品质 她把每一次焊接都视为创造、研究、探索、总结和提升的过程因为轨道交通的迭代更新推着你往前走每一瞬间的工作都是全新的工匠的‘匠’字就是在专业领域中对自己‘斤斤计较’一点历经磨砺方能实现突破所以即使是现在55岁的孙景南依然在一线深耕因为她自豪也很幸运因为她的职业理想跟国家轨道交通的发展“焊”在了一起。