我虽是个开了十几年车的老司机，跟长安没半点关系，但真心觉得如今它的做工配得上这牌子，要是配置再给足点就更好了。我是93年那阵看它起家的，看它这一路变化可真大。早年的长安就是靠奥拓打响的名号，那时满街都是这车，经济实惠特适合家用。我记得快乐王子、都市贝贝那些车，车身不大但质量过硬，开着省心。那会儿的长安车皮实耐用，毛病少，那时候能有这么一台小车，哪怕是当个代步工具，对大多数家庭来说也足够了。很多家庭的第一台车就是长安奥拓系列的车，大家图的就是个实用。 后来长安又跟铃木合作，推出了羚羊还有斯威夫特，路上见的多了，技术管理经验也学了不少。到了这个阶段，长安不再只做微型车了，开始尝试更多样化的车型，产品线越来越丰富。再后来到了自主研发的时代，轿车、SUV都有了，品质也一直在提升。现在新能源电车也搞得出色，卖得特别火。 可以说长安是一步一个脚印走过来的，从最开始的入门级小车到现在各种车型都有，在技术、设计还有智能化方面都越来越成熟了。现在看它的车和以前完全不一样了，不管是外观还是内在都有了很大飞跃。就拿我那台长安悦翔V3来说吧，都跑了十万公里了发动机一点毛病没有。虽然八万公里后有点钣金锈蚀的情况，但想想当年三万多块买的车能开到现在这样确实很良心了。 整体来说这车质量真行没掉过链子。现在长安的车我觉得质量没问题，发动机、变速箱、底盘这些“三大件”还有其他细节都比以前强太多了。不过说到怎么更上一层楼的话我觉得得在配置上下功夫。大家都知道现在的车质量都不差要是能以同样的价格或者稍微加点钱就能多几个智能辅助功能、内饰材质再提个档或者加几个小巧思的储物空间设计那就完美了。毕竟咱们老百姓都想花出去的每分钱都物超所值这也是车企吸引消费者的一个重要点。