过去一年，岳阳临港高新区对非贸易实现了从量的积累到质的飞跃。2025年对非贸易额跃升至29.33亿元——增速高达412.76%——这组数字的背后，反映的是该区在中非经贸合作中从被动参与向主动布局的转变。 这个增长并非偶然。2024年，临港高新区以观盛公司等企业的探索为基础，系统推进"产工贸一体化"模式，将分散的企业行动升级为区域战略。目前，总部基地已吸引30多家企业入驻，包括海南琼胶、晨旻国际等深耕橡胶、云母、棉籽贸易的龙头企业纷纷将国内总部迁至此地。这些企业看重的不仅是通关便利和仓储物流优势，更是背后非洲工厂的稳定产能支撑。 在非洲大陆，临港高新区已铺开了一张覆盖西非和东非的产业网络。科特迪瓦圣佩德罗橡胶厂已投产运营，即将投产的科特迪瓦扎内天然橡胶加工厂和吉特律天然橡胶加工厂三个工厂年加工产能合计可达33万吨。坦桑尼亚的葵花籽油厂已榨出"第一桶油"，年产能达4万吨精炼葵花籽油和6万吨葵花籽粕，同时与当地农业部签署了葵花籽合作种植项目。老挝海外仓、周口粮油加工厂等配套设施也相继落成。仅用两年时间，该区就在非洲建成了从初加工到精炼的全产业链体系，总投资额近2亿美元。 这一产业网络的高效运转，离不开"双向流动"通道的优化。30万吨级的"盛湖号"原油轮首入岳阳船籍，将几内亚湾的原油运回长江；城陵矶港至东南亚的海丝电商快线稳定开行，中老泰热带水果冷链专列载着榴莲、香蕉等驶入内陆。进口农产品仓储加工物流园投用、保税仓启用、多式联运体系不断完善，非洲木材、芝麻与岳阳机电、食品的交易跨越重洋，进入千家万户。 制度创新为贸易增长提供了有力支撑。非洲进口鲜活易腐农食产品绿色通道打开，尼日利亚的决明子当天到港当天放行。"进口食用'药食同源'商品通关新模式"从试点走进国家级创新成果清单，截至2025年9月，该模式已服务2.2万吨商品便捷通关，累计节约企业成本超150万元，通关时间缩短50%以上。 在硬件设施之外，数智法务园等软件支撑也在发挥关键作用。2025年，国际商事巡回法庭开到园区，企业不必再为一张加纳法院的传票焦头烂额。这意味着企业在非洲的合同纠纷、货款回收等问题有了有效的法律保障，大大降低了跨境贸易的风险。 从战略定位看，临港高新区已明确提出要"既做中非贸易的联通者，也做中非产业建设者"。联通者织密了江海联运、数字报关的网络，建设者则在科特迪瓦的热带雨林和坦桑尼亚的红土路上，让一座座橡胶加工厂和海外仓从图纸变成现实。这条从"采在非洲、卖在全国"到"海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易"的产业链路径，正在成为该区的核心竞争力。
对非经贸的跨越式增长，表面是数字跃升，实质是发展理念与路径选择的结果：以平台聚企业、以产业稳供应、以通道提效率、以规则控风险；面向更广阔的国际市场，地方开放型经济的竞争不再只是拼速度，更在于拼体系、拼韧性、拼可持续。把“开门红”转化为“全年稳”“长周期强”，关键在于把阶段性的增长势能，沉淀为可复制、可延伸、可抗风险的产业链与制度优势。