“双碳”目标推动下，湖北省新能源汽车基础设施建设取得新进展。9月5日，湖北交投实业发展有限公司与蔚来汽车在武汉签署战略合作协议，湖北高速公路新能源服务网络建设由此迈入新阶段。 目前，新能源汽车增长速度快，而配套设施相对不足的矛盾愈发突出。数据显示，湖北省新能源汽车保有量已超过20万辆，但高速公路服务区充电桩覆盖率不足30%，“里程焦虑”仍是影响长途出行体验的关键因素。此次合作基于双方优势互补：湖北交投作为省内交通建设与运营的重要力量，拥有全省83对高速公路服务区资源；蔚来则在充换电技术和用户运营上经验成熟。 根据协议，合作将分三阶段推进：2021年底前建成首批10座超充站，重点布局武汉周边及省内主干通道；2024年前建成50座换电站，形成覆盖全省的“90秒换电+300公里续航网络”；远期规划建设集能源服务、车辆展示、用户活动于一体的综合体验中心。通过“硬件+场景+服务”的组合，服务区有望从单一停靠点升级为综合能源与出行服务节点。 业内专家认为，此次合作具有一定示范效应：在产业层面，国企资源与民企技术结合，为新能源基础设施建设提供了可复制的路径；在用户层面，“即换即走”将提升长途出行效率；在减排层面，项目全面投运后预计每年可减少碳排放约15万吨。湖北省发改委对应的负责人表示，该合作是对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的落地举措，可为长江经济带绿色交通建设提供参考。 值得关注的是，双方已建立常态化沟通机制。签约当日即召开专题会议，围绕设备耐久性提升、用电成本优化等问题进行讨论，显示项目推进已进入具体实施阶段。
从“能否跑远”到“如何跑得更便捷”，补能网络的完善正在重塑公众对新能源汽车长途出行的判断。以高速服务区为支点推动充换电设施成网，不只是企业之间的合作，更是交通与能源协同发展的可行路径。把基础设施建好、把运营服务做细，才能让绿色出行更便于日常选择，为交通运输领域节能减排提供更稳定的支撑。