本次航行的核心难点，在于南极海冰与天气两类不确定因素叠加：从普利兹湾固定冰区向外围乱冰区过渡时，海冰密度、冰块结构和漂移速度变化频繁；进入相对开阔海域后，又要面对气旋活动带来的风浪增强、能见度下降，以及冰情再次聚集的风险。对极地航运而言，这种“冰—风—流”联动的复杂局面，直接影响航速、油耗、安全边界以及任务节点能否按期完成。
从“雪龙”号突围冰海到秦岭站推进科研与建设，中国极地事业正稳步向前；这场跨越两万海里的远征，不仅提升了在极端环境下的组织与处置能力，也以科技与协作推动在南极的长期布局与可持续发展。随着全球气候变化研究需求持续增长，围绕这片地球独特区域的科学探索，也将不断为人类理解气候系统与环境变化提供重要依据。