春运启动后，河南省高速公路迎来出行高峰。据省交通运输厅预测，今年春运期间全省高速公路出口流量将达9000万辆次，创历史新高，同比增长4%。其中新能源汽车占比明显上升，预计超过3000万辆次，传统充电设施面临更大压力。面对集中增长的充电需求，河南省交通运输部门提前部署，建成覆盖全省205对服务区的充电网络，共设置5063个充电车位。值得关注的是，在65个重点服务区投用的464个超充桩，单桩最大功率可达600千瓦，最高可实现“一秒一公里”的补能效率，显著缩短充电等待时间。 这个举措来自对新能源汽车发展趋势的判断。近年来，我国新能源汽车保有量持续增长，2025年全国新能源汽车销量已突破1500万辆。春运等集中出行时段，充电需求短时放大，若设施供给不足，容易引发服务区拥堵和排队。 为缓解高峰压力，河南省完善了多维保障体系：一是上线智能服务平台，司机可通过“e路畅通”小程序实时查询充电桩使用情况；二是组建230人的运维团队，实行24小时巡查；三是与国家电网建立联动机制，按需调配移动充电车。数据显示，上述措施使服务区平均充电等待时间缩短60%以上。 除充电服务外，河南省还同步推出便民举措：实施“阳光救援”免费拖车服务、增设3000余个临时卫生间、开展“免费年夜饭”活动等。智慧交通系统依托视频监控和气象监测，对路况进行实时预警并快速处置。
春运既考验保障能力，也检验服务水平。面对车流高峰与电动化加速叠加带来的新情况，河南通过智慧路网提升响应效率、优化通行组织降低拥堵风险，以超充网络和灵活调度缓解补能焦虑，突出以出行体验为导向的服务思路。把“顺畅回家路”落实到每个收费站口、每座服务区和每次应急处置中，才能让春运既有速度，也有温度。