“摇号”落地才没多久，福州市就把这政策给停了。就在这一消息传开前一个月，车市那是真火，很多店门前排起了长龙。要是现在你走在福州的街头，特别是白马南路那不到百米的地方，会发现好几家店的橱窗上，“不摇号，可上牌”的大字特别显眼，老远就能瞅见。那些卖车的店员嗓子都喊哑了，还在不停地拉客进来瞧瞧。有个品牌的销售员拿过刚打印好的单子说：“今天早上这一早上就卖出去20多辆，比过去一整周的量都多。”大家都说当时这情况跟过年一样。 因为新规把名额给彻底放开了，办手续也变得特别简单。顾客只要把身份证照片交给门店就行，工作人员帮你免费打印好合格证、发票还有上牌需要的资料，买完车立马就能把绿牌领到手。虽然店里没搞什么大促销活动，但这点小优惠加上上牌方便的好处加起来，让销量一直往上涨。刚买车的一位市民说：“学生开学、外来务工的人也要回老家了，这些都是刚需。”车价从一千多到快六千都有，不管是通勤还是送外卖都能选得到。 不过热闹归热闹，现在换新车反而成了难事。现在的规矩是旧车想换新必须满十年且没违法记录再等一年无违法，这就意味着一辆车要开到报废得等十三年才行。可现实中很多电动车骑不到五年就不行了，车主不修就只能带病上路或者扔车库里吃灰。交警解释说因为2022年9月才启用的绿标，“2024年才能申请换新”是铁板钉钉的事儿；要是直接把旧牌挂在新车上属于套牌行为，被抓到就要扣车；唯一的变通办法是找个亲戚朋友名义上买下这辆车去上牌，自己再借过去用。 这种名义上的买卖和实际上的使用分开来做既不合法也不安全。从摇号到取消摇号只用了短短几个月时间，“民生优先”成了大家讨论的重点话题。但旧车换新这块拦路虎让不少人发愁：新车虽然好买，但旧车很难处理掉。“不是不想换啊，”有位送外卖的师傅苦笑着说，“实在是换不起。”那些修修补补的旧车在马路上跑来跑去的样子不仅影响市容环境还存在安全隐患。 大伙都在呼吁快点出台更科学的报废标准。大家希望“满十年”不能再是唯一的规矩了，“老旧车”能早点淘汰掉，“新车”买得也安心一些。