电动汽车为轴承带来了哪些新考验？一提到高性能、长寿命，就得在材料、润滑和结构上下功夫。毕竟，现在的电机动不动就跑到1万转甚至2万转的高速上，想要做到低噪音、不发热、不摇晃，滚道和保持架都得跟上节奏。而且因为电驱系统本身就很安静，哪怕轴承有一点微小振动或啸叫，用户立马就能感觉到。 除了跑得快，电动汽车还经常面临极端载荷的情况。车子在启动、刹车或者能量回收的时候，轴承得扛得住不停变化的轴向和径向力量。而且现在车企都在拼命搞集成设计，希望把很多功能都塞到一个小小的轴承里去，比如装传感器、做密封、减重量。 电腐蚀更是个大麻烦。逆变器工作时会产生高频电压和漏电流，这很容易在滚道上烧出麻点或者沟槽。为了防止电流从轴承里流过去导致早期失效，就得用陶瓷滚动体或者绝缘涂层，还得在润滑脂里加点抗电击的添加剂。 所以说，现在的轴承行业要想跟上新能源车的步伐，就得不断创新材料结构，还要用智能技术来支撑。这个文章是上隆自动化整理出来的基础知识介绍，希望能帮大家更清楚地挑选产品，解决选型时的困惑。如果有啥不懂的地方，随时都可以免费咨询我们。