长沙在复杂多变的国际环境里挺住了压力，外贸这一块搞得还不错，结构在变好，创新也在发力。作为中部的一个重要城市，长沙在2025年交出了一份不错的成绩单。 这年，长沙市进出口总额达到2875.4亿元，比去年涨了3.5%。出口总额是1857亿元，涨了4.2%，进口额1018.4亿元，涨了2.3%。进口量头一回突破了1000亿元大关，说明国内市场的消费潜力还很大。 长沙的外贸规模在全国省会城市里排在前面，在中部也排在第四。湖南省的出口总额中，长沙贡献了53.1%，比去年多了3.8个百分点。 去年长沙有进出口实绩的企业有4841家，比前一年多了12.5%。进出口额超20亿元的企业增加了5家，超50亿元的企业增加了2家。生产型企业有1023家，它们的进出口总额突破了1000亿元，增速是11.7%，比整体水平快很多。 民营和国有外贸企业都很活跃，国有企业的增速高达32.8%。获得高级认证（AEO）的企业有62家，它们在进出口中占了很大比重。 长沙外贸的一个亮点是“含新量”提高了。电动汽车、锂电池和太阳能电池这些新产品表现亮眼。这三样东西出口货值达163亿元，涨了90.9%，卖到了154个国家。电动汽车涨了143.2%，锂电池涨了33.3%，光伏产品涨了62.1%。 工程机械是长沙的传统优势产业，出口也很稳。工程机械对共建“一带一路”国家的出口增长了14.6%。还有航空航天装备、生物医药、工业机器人等高端制造领域出口也都涨了不少，自主品牌出口也增长了14.8%。 长沙和220多个国家和地区做生意。对东盟、拉丁美洲、非洲和中东等新兴市场的进出口增速都在两位数以上。对非洲的贸易规模创了新高，排在中西部地区第一位。“新三样”卖到非洲很多，从非洲进口芝麻、咖啡、可可这些农产品也成倍增长。 对共建“一带一路”国家的进出口增长了10.6%，比整体增速快7.1个百分点。易货贸易模式在对非贸易中也有突破。 海关的政策和平台支持让通关环境更好了。黄花综合保税区绩效评估在全国和中部都进入了“双A类”行列。中欧班列全年开行1037列，连续五年破千列大关。“公铁联运”“先查后装”等新模式让通关更快更省钱。 海关签发了1.9万份RCEP原产地证书，帮企业少交关税约8.3亿元。针对锂电池和机器人这类新业态，海关推出了远程查检等便利措施。还帮企业节省物流成本超1100万元。 去年长沙外贸的特点是：承压中稳住规模、创新中优化结构、开放中扩大市场空间。在外部环境复杂的情况下，长沙稳住了基本盘，还通过创新和优化服务实现了质量提升。 展望未来，随着政策持续见效和开放平台提升能级，长沙有望继续扮演内陆开放高地的角色，为全国外贸高质量发展贡献更多力量。