就在2010年，中国吉利控股集团把瑞典沃尔沃汽车给收购了，这事儿可是中国汽车走向世界的一块里程碑。把这先进技术和跨国运营经验带回家后，吉利手里有了在南卡罗来纳州建厂的老底子。现在，浙江吉利控股集团又放出话来，想在未来2到3年内把美国市场给闯一闯。这次，极氪这个主打高端纯电的品牌，还有带着欧洲风格的领克，都被内部认为是打头阵的好选择。特别是极氪，以前给国际科技公司定制过车，还参与过美国的自动驾驶测试，在技术和合规方面积累了不少经验。 当然了，这条路也不是平的。美国对中国车有高额关税，最近还以“数据安全”为借口限制联网软件。吉利方面回应说肯定遵守当地规矩，要是真想干就得把产品路子给改改。虽然外面的环境复杂，政治因素也多，但中国车企的劲头挺足。比如吉利最近财报不错，还上调了目标。这时候去美国市场不光是为了多卖几辆车，更是为了试试自己到底行不行。 这事儿其实也反映了中国汽车从引进来变成走出去的过程。不管最终决定咋样，这种动向都让大家开始重新看全球汽车的产业链咋回事了。吉利的全球化步伐就是他们发展到现在的必经之路嘛。至于以后到底会不会在南卡罗来纳州的厂里生产自家牌子的车，虽然有人猜过但现在还没谱。反正这基础设施就在那儿摆着呢，以后要想本地化生产那是迟早的事儿吧？