今年咱们北京越野推出的BJ40探险家，算是咱们中国汽车圈里一个不小的动静。毕竟现在买车的人越来越挑了，不单单只看能不能跑烂路了。北京越野这次把BJ40改了改，想要给大家搞个平衡，既要那股子硬朗劲儿，也不想让人觉得坐着太受罪。 你看这车外形，还是老样子的方正身子和那个标志性的五孔格栅，但细节上花了不少心思。车身加了个黑色套件看着挺酷，硬顶还能快速拆下来，甚至能改成敞篷的，这都是为了迎合现在年轻人爱折腾的心思。技术上嘛，它有电控分时四驱和三把锁子，底盘也高，开着趟过泥坑肯定没问题。全车标配的越野轮胎，还有2.5吨的拖拽资质，这些都证明它干活的本事挺强。 最让人惊喜的是这次的内饰和智能化水平有了很大提升。那块15.6英寸的大屏幕加上高通8155的芯片，用起来比以前顺滑多了，像手机互联这种功能都有。座椅还有通风加热和电动调节，谁还能说越野车里没个舒服的地方坐呢？安全方面也没落下，露在外面的防滚架还有锰钢护板都能保护咱们。 价格定得挺实在，起售价是13.49万元（含补贴），再送一堆保养、救援还有流量服务的礼包。这么一来买车门槛就低了不少，大家都能买得起硬派SUV了。活动现场请了大明星来改装展示，还搞了个用户共创计划。品牌方就是想告诉大伙儿：咱们不仅是卖车的，还是个大家庭。 行业分析认为，现在的越野车市场分成了两头：一边是特别贵的进口专业工具车，另一边是平时家用的轻型车。BJ40探险家正好夹在中间，既有硬派越野的本事，又有智能化和舒适性来吸引人。这么一搞肯定会对其他同价位的SUV造成点冲击，尤其是那些平时开车上下班的朋友可能会重新考虑一下。 咱们国产车企现在新能源和智能化做得不错，北京越野就想用这个实力来推新车。未来能不能把电动车的技术和越野场景结合起来，可能就是以后突破的关键了。BJ40探险家这次不光是产品升级，更是国产越野车在市场变化中的一次大动作。 现在消费者想要的东西越来越讲究了，硬派越野跟城市生活结合在一起已经是个大趋势了。如果品牌能一直把用户的需求放在第一位，多搞点技术研发和生态建设，国产汽车在全球市场上肯定能闯出一条更有特色的路子来。