1月29日国务院新闻办开了个会，国家发展改革委、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司、中国民用航空局、中国气象局这些部门的领导都来了，大家伙儿一块儿聊了聊2026年春运的事儿。李春临副主任就说了，大伙儿要往心里去了，2026年的春运马上就开始了。大家都琢磨着要回家过年或者出去玩，这次人肯定少不了。预计春运这期间全社会跑外地的人加起来能有95亿人次，这是个历史新高呢。以前春节假期是7天，现在多了2天变成9天，大伙儿想回家或者想出去玩的心情肯定更强烈了。要是算细账的话，自己开车的人还是最多的，大概能占八成左右。铁路方面能拉5.4亿人次，民航也有9500万人次，不管是总量还是一天里头的最高峰都比往年同期要多。李春临分析说，学生放假、假期长、节后又要回城这些事儿凑一块儿了，今年春运就会出现节前大家回老家的日子不太集中、假期里头出去玩的人特别多、节后回城的时间比较扎堆这三种情况。现在“反向春运”，也就是老人去儿女那过年，还有先回老家再出去玩这两种新招法也是越来越火了。为了应对这么多人流，国家发展改革委把大家都喊来开了个全国电视电话会，还联合发了个通知，把怎么干都定好了。李春临讲，各部门得盯着重点地区和热门线路，多给这些地方加车、加飞机。不仅要保着能源物资和大家的生活用品能运出去，还要管着种地用的种子化肥能及时到位。还要去排查一下交通安全的隐患和那些乱开车的违法现象。买票、安检这些细节也得优化好，把旅客从出门到上车这段最难的“最先一公里”和下车到家门口的“最后一公里”都给打通。 说到买票的事儿，国铁集团的朱文忠介绍了个新规定。要是旅客在12306官网买了票以后发现没时间去坐或者操作错了想退票的话，只要是在支付成功30分钟内并且车还没开的情况下退票的话就不收手续费了。这个规定春运一开始就会执行，以后也一直这么办。对于不太会用电脑手机的老年旅客来说这就很方便了。“12306”的客服热线还是会给他们提供人工服务帮忙买票付款（线上线下都可以）。 春节开车出门的人多，交通运输部的高博说了个好消息：高速公路上装的充电桩越来越多了。到2025年底的时候全国的服务区总共装了7.15万个充电枪。光是2025年一年就增加了2万个呢。为了不让新能源车主担心没地方充电，交通部门准备了几个办法：多弄些移动式的充电设备、让大家多用下高速路口附近的资源、还能把每辆车充电的时间再缩短一点。同时那个叫“e路畅通”的微信小程序也会升级一下功能让开车的人能实时看服务区有没有空位了。这些信息还会通过高速路上的大屏幕和导航软件实时播报出来。 民航那边也是使劲想办法把服务做好点儿。中国民航局运输司的徐青说已经让航空公司多开几条国际航班连接国内外的主要地方还有旅游景点了。各个机场和航空公司还会把老弱病残的服务环境搞得更舒服点：给老年人专门指个路、弄个休息的地方、还有敬老的座位什么的；也会给小朋友们准备专门的饭菜和玩具读物之类的东西。徐青特别提到说现代化的机场现在不光是为了坐飞机也能当成逛街旅游的地方了。民航部门支持大家把那些有文化的创意产品、国货精品和非遗东西拿到航站楼或者飞机上卖；还鼓励机场跟附近的景区商场酒店合作搞跨行业的优惠活动搞个“航空+文旅”的新花样。 天气这事儿对春运安全太重要了。中国气象局减灾服务司的王亚伟提个醒：到了2月2日到14日这段大家回家的高峰期里头会有两股冷空气来捣乱，可能会给北方、华东还有西南那边带来降温或者雨雪天气。气象部门会盯着预报多盯着点。建议相关地方提前做好防备工作别耽误了出门或者运货的事儿。另外各个部门都互相通气了针对极端天气或者设备坏了还有客流一下子涌进来这种突发情况都定好了详细的应急方案；值班的人也都随时待命；就是为了保证春运能平平安安顺顺利利地进行下去。 2026年的春运是个大考考的是咱们的交通服务体系硬不硬、智能不智能还有人情味足不足。面对这么多人流多部门提前商量好怎么干从加车还是搞服务还是守安全规矩还是出了意外怎么办这几个方面都安排好了这都是为了咱们老百姓能过个好年图个乐呵让大伙儿安心出门放心回家。