2月17日，大年初一的二连浩特口岸依然忙碌，国际列车往返不断。中国铁路职工王坚在这里坚守25年，把精准换轮当成了一辈子的责任。他告诉记者，中国和蒙古国的轨距不一样，所以所有出入境的旅客列车都得在这里换上转向架才能继续走。虽然春节期间口岸张灯结彩，可换轮库里却机械轰鸣、秩序井然。王坚和同事们正熟练地操作着顶升、拆解、更换这些工序，每一步都精确到毫米。这些年，他几乎九成的春节都是在这轰鸣声和风声里过的，陪伴他的只有冰冷的钢轨和精密的设备。对于王坚来说，守在这里不是选择，而是使命。国际通道不能断，哪怕只有一趟车也要确保万无一失。冬天最冷的时候库内温度比外面还低5度多，作业要求也更高。虽然不能回家团圆，但他觉得做好分内事就是幸福。 这25年里，王坚从学徒变成了技术骨干。过去换轮靠人工辅助，现在实现了智能化作业。口岸从昔日的边境小站变成了中欧班列中通道的核心枢纽。夜幕降临后换轮库依旧灯火通明，又一趟列车要换上“双脚”启程了。正是因为有像王坚一样的“铁路人”以岗为家、默默奉献，才守护住了国门枢纽的畅通无阻。内蒙古记者巴依斯古楞、通讯员王雅茹和蔺俊记录下了这个感人的故事。