咱们说说威海是怎么搞破产重整的，给新生产力提气的。在荣成石岛湾边上，那个有116米长的大家伙正在装船，马上就要送到渤海湾去发电了。这地方半年前还都是锈迹斑斑的老厂呢，哪想到现在这么热闹。 故事得从2014年说起，那时候国际航运不行了，当地一个大造船的企业神飞船舶就倒闭了，欠了一屁股债，高达23亿元。法院把它给裁定破产重整了，一千多亩地跟着就荒废了，码头岸线也睡大觉。荣成市人民法院的杨副院长说，要是简单清算把好东西卖低价了，那可就亏大了。 于是法院和政府联手搞了个招商的路子，不想直接把厂子分了。结果2016年以后，企业虽然借了点钱把日子暂时过下去了，但航运市场还是没缓过来，又把企业拖进了诉讼里。 到了2022年，威海市中级人民法院接了执行申请。这时候孙建国法官发现一个难题：要是把抵押的资产拆开卖了，一千多亩地就全废了；要是直接整体拍卖，那些债主又不答应。 后来威海中院和石岛管理区一起想办法，把140多个债主的账全捋清楚了，总共欠了4.3亿元。经过80多轮谈判，终于定下了一个“整体卖、债还清、引产业”的方案。 今年年初海上风电产业火了起来，上海玻璃钢研究院看中了这地方的深水码头资源，把这里整个给盘下来了。威海朗盛新能源科技有限公司的庄一君说，从签约到投产才4个月时间。现在风机叶片吊装完当天就能出海，比以前快了两周。 原来的锈带现在变成了绿带，不光是一个企业活过来了，更是府院联动机制在搞营商环境的好样板。威海靠司法精准介入和行政资源整合，把破产变成了培育新生产力的好事儿。 威海中院的毕建鹏副院长说：“法治既能守住公平的底线，也能激活发展的动能。”