有人还真就不信邪，偏偏在大雾天要自己手动把车速干到100公里，结果一脚油门踩到底，连着撞了一串车。华为的毫米波雷达其实早就看到了风险，把车速降到了60公里以下，可车主非觉得自己能看清，硬是把车速加到了97公里。结果呢？前面明明堵了一排车，等到人眼看清的时候已经来不及了。其实这事儿发生在3月4日的鸿蒙智行技术焕新发布会上，华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志当时就提到了这件事。他说春节期间他们遇上了安徽那段特别长的浓雾路段，本来智驾系统已经把速度给稳住了，但车主觉得安全过度地踩油门，最后酿了大祸。好在咱们的智驾系统在各个维度都有360度无死角的感知能力，根本不怕这种情况发生。 除了这次事件，华为还发了个2月份的安全报告，数据特别猛：累计辅助驾驶里程已经突破了87.6亿公里，用的人也很多。光是2月份这一个月，就主动帮车主避开了32.7万次可能发生的碰撞风险；车位到车位这个功能用了超过4000万次。春节假期期间更是表现亮眼：辅助驾驶里程跑了4.7亿公里，相当于北京到上海来回跑了19万趟；平均每个人都开了382公里。用户粘性也超强，活跃用户数量达到了123万，比去年春节同比增长了180%；活跃用户占比高达91%，每个用户平均使用时长也有5.1小时。