问题——假期叠加使路网压力集中显现。 据四川省交通运输厅发布的公路水路交通运输联合分析预测报告，随着春假与清明假期临近，四川出行总量将迎来春运结束后的又一轮高峰。报告显示，假期首日路网高峰特征明显，高速公路车流量预计当天达到峰值，普通国省干线断面流量同步走高；假期末尾受集中返程影响，部分通道与枢纽路段可能出现阶段性拥堵与缓行。 原因——赏花旺季叠加文旅活动，近中短途需求集中释放。 一方面，清明时节正值赏花踏青旺季，近郊游、城市休闲等出行需求升温；另一方面，各地推出文旅惠民活动，深入带动家庭出游与自驾出行。报告研判，出行目的地主要集中在成都、德阳、阿坝、乐山等方向，呈现“都市圈集聚+热门景区带动”的特征。跨省出行需求也在上升，川渝方向最为突出，其次为川黔、川陕、川滇、川甘、川青等通道。 影响——高速“首日最强、末日回升”，干线“前高后低”，客运“中段抬升”。 从高速公路看，预计2026年清明假期全省高速公路网总流量约1276.7万辆次，日均约425.6万辆次，同比增长4.7%，较平时增长59.5%；其中跨省总流量约104.9万辆次，同比增长14.0%。时间分布上，流量峰值主要出现在假期首日10时至12时以及假期最后一天15时至19时，高峰小时流量预计突破35万辆次。4月4日为假期车流最高日；4月6日返程叠加带来的潮汐性回流，可能使部分车流集中路段出现短时拥堵；4月7日路网总体趋于平稳。区域上，成都平原与川南集中特征突出，车流量排名靠前的市（州）包括成都、宜宾、泸州、乐山、德阳、南充、眉山、内江、绵阳、广安。 从普通国省干线看，预计假期日均断面流量约9600辆，同比增长5.4%，较平时增长2.1%，整体呈“前高后低”。假期首日断面流量约1万辆达到高点，随后逐日回落，假期最后一天约9300辆。流量主要集中在成都、乐山、自贡、绵阳、资阳、眉山、德阳、广元、攀枝花、遂宁等地。 从客运看，道路客运预计完成约353.2万人次，同比增长0.6%，较平时增长24.2%，呈“首尾低、中间高”，假期次日达到峰值；主要客流集中在成都、乐山、南充、泸州、达州、巴中、眉山、攀枝花、宜宾、德阳等地。水路客运预计约20.0万人次，同比增长3.1%，较平时增长76.3%，同样呈“首尾低、中间高”，假期次日为客流高点，客流主要集中在乐山、巴中、凉山、成都、遂宁、达州、内江、南充、自贡、广安等地。 对策——错峰出行与通道分流并重，提升计划性与安全性。 交通运输部门提示，公众可围绕“提前规划、错峰出行、分流绕行、留足时间”做好假期交通安排： 一是尽量避开高速出行高峰时段。建议自驾尽量避开假期首日10时至12时、假期最后一天15时至19时等车流最密集窗口，必要时调整出发与返程时间，减少在枢纽互通、服务区及收费站排队等待。 二是重点关注成都平原与川南等车流集中区域。前往都市圈周边与热门景区方向的车辆，建议优先采用多通道组合路线，提前查询实时路况与管控信息，遇缓行及时选择平行通道或普通干线分流。 三是景区周边“最后一公里”预留充足时间。清明踏青以近中短途为主，景区入口道路、临停区域、连接线更容易出现“点状拥堵”。建议优先选择公共交通接驳、预约入园、错峰到达，减少集中到场带来的排队。 四是客运出行建议提前购票并合理换乘。道路与水路客运呈中段高峰走势，建议提前锁定班次、预留换乘时间；客流较大时尽量选择错峰班次，减少站场聚集与等待。 前景——“春季文旅热”倒逼交通治理与服务供给升级。 业内分析认为，春季出游热度上升，将推动假日交通从“保畅通”进一步转向“提体验”。下一步，随着文旅消费持续回暖、都市圈通勤与周边游叠加效应增强，假日交通运行将更依赖精细化预测、分级分时管理和综合运输协同。通过完善热点通道监测预警、加强枢纽节点组织调度、优化景区周边交通微循环，有望在出行需求持续增长的情况下保持路网运行更平稳。 结语： 清明假期的交通压力既体现出行活跃度，也考验公共服务能力。省交通运输部门提前发布流量预测和避堵指南，为公众提供了更可操作的出行参考。基于数据分析的预测与引导，有助于形成理性出行、错峰出行的共识，在满足出游需求的同时缓解拥堵。市民如能主动配合、合理安排路线与时间，将有助于假期交通运行更加平稳有序，让春日出行更顺畅舒心。
清明假期的交通压力既体现出行活跃度，也考验公共服务能力。省交通运输部门提前发布流量预测和避堵指南，为公众提供了更可操作的出行参考。基于数据分析的预测与引导，有助于形成理性出行、错峰出行的共识，在满足出游需求的同时缓解拥堵。市民如能主动配合、合理安排路线与时间，将有助于假期交通运行更加平稳有序，让春日出行更顺畅舒心。