新华社多伦多1月24日电（记者邹峥）安省电力系统负荷近期升高了30%，天然气需求随之攀升。为了给大家供暖，供应商正忙着调度各地的资源。同时，他们也呼吁大伙把家里的恒温器温度调低一点，这样可以减轻管网的压力。在多伦多皮尔逊国际机场，不少航班因为机械检查还有跑道除冰被耽误了。铁路公司给火车加开了暖车厢来保障运营。 安大略湖的沿岸已经冻住了一大片，湖面上能看到稀疏的冰凌和停留的加拿大雁群。虽然湖局部封冻了，但冰层厚度不太均匀。航运部门提醒大伙儿，小型船只在湖面通行还是得小心点。在多伦多的城市主干道和公共交通枢纽上，行人都裹得严严实实，穿着厚羽绒服、围上围巾还戴上护目镜来抵御寒风。有一些路段因为积雪结冰导致大家上下班的效率变低。 多伦多市的气象部门给出了数据：1月24日实测气温接近零下25摄氏度。要是算上风寒效应，体感温度竟然低到了零下33摄氏度，这可是近五年来的同期最低纪录了。从1月23日开始，加拿大东部地区就遭遇了今冬最强寒潮的侵袭。多伦多市把流浪者收容所启动了24小时开放预案。市政部门还派了更多清雪车和应急人员来处理积雪问题。 气候学者表示，虽然这种极端低温是季节性的变化，但最近寒潮来的次数越来越多、强度也更大。这可能和全球大气环流不正常有关系。多伦多通过维护基础设施、联动社会救助还有科普宣传等多种办法，让城市在极寒天气下还能维持基本运行。这次寒潮也再次提醒高纬度的城市要加强应对极端气候的能力建设。未来怎么把短期应急和长期适应结合起来，还是个全球城市化要解决的大课题。