说起这次米兰冬奥会，中国冰上项目可是上演了一出冰火两重天的戏码。短道速滑这边，之前那块金牌王的面子算是彻底挂不住了，整个队伍到现在一块金牌都没混到，好不容易才靠孙龙拿了个银牌勉强撑场面。反观速度滑冰，也就是人们常说的大道速滑队，虽然同样没混到金牌，但男子1000米拿下了季军，还有男子团体追逐的季军，这可是多年来的最好成绩，把大伙儿那颗悬着的心总算放了下来。 给大道速滑队掌舵的是李琰，她之前可是短道速滑的主教练。这位大姐治军很有一套，手段相当强硬，训练也是针对性极强，大伙儿都拿她和中国跳水队的周继红做比较。从体能储备到战术布置，她这一套组合拳打下来，硬是把男选手们从以前只会跟着别人跑变成了现在敢在前面领路的人，用两枚铜牌告诉所有人：哪怕是传统的弱势项目，只要下苦功夫照样能赢。 再看看短道这边的情况就比较让人着急了。新人培养这块儿几乎是个空架子，整个备战周期也就孙龙算是半路杀出来的“新人”，可他也早就不是那个愣头青了。还有过度依赖归化球员这一招也不灵了，把所有希望都押在那几个人身上，结果本土的梯队建设几乎停摆。 更糟糕的是战术思路偏科得厉害。教练组为了围着那几个归化选手转，导致本土队员根本没什么上场的机会。最后弄得刘少林因为签证的事没能参加比赛，林孝埈也是伤病缠身状态一落千丈，花了那么多钱和精力期待那么高，换来的却是这么个惨淡的结局。 回顾当年李琰带着短道队那会儿，队伍的精气神完全不一样：体能早就储备到位了，训练强度也特别符合中国选手的特点；她还特别爱给队员起外号叫“后妈”，对队员管得严得很；体系化培养新人这方面也做得特别好，让周洋、范可新这些小将很快就顶了上去。那时候那股“杀气+执行力+抗压能力”的劲头，恰恰就是现在短道最缺的东西。 这两条不同的发展路子对比一下就清楚了：大道速滑是找准了方向再踏实打磨；短道那边则是为了短期赢比赛在那里押宝归化明星选手、忽视了本土的人才培养。哪种方法更靠谱？一目了然。 眼下国内对短道的期待依然很高，稍微有点起伏大伙儿就开始骂街。这个时候队伍最需要的是一位能稳住军心、抓牢基本功的领路人。与其在那里想着怎么短期出成绩去押宝归化选手，不如先把根基打牢、把梯队做厚。只有这样才能真正走出低谷。 说到底李琰对中国短道的底蕴和传统最熟悉了，在挖掘新人、塑造作风方面有成熟的经验。要是让她重新来掌舵这块儿的事儿，把重心放回长期建设上去而不是去短期押宝赌注的话，或许这才是中国短道速滑最短也最稳的复兴之路。