新出的神盾金砖电池很给力，银河M7就算冷到-40℃都不怕。这次新能源冬季大考里，抗寒能力跟坐车的感觉一直都是核心重点。银河M7直接去北极最里面，过了一遍冬标的全套测试，靠着这块电池的低温硬实力，再加上好听的音效系统，在冰天雪地里守住了安全线，也把车里的听觉体验拉满了。现在正是买车的时候，这车要是个实用又有质感的中级电混SUV，那肯定是首选。 神盾金砖电池可是银河品牌第一次用在车身上，这是M7能征服极寒的根本原因。它解决了以前低温下充电慢、续航短的问题。通过材料的优化升级，电池在低温下衰减变慢了，哪怕在北极最冷的地方充电速度也能提15%以上。充电和放电的速度根本不受温度影响，平时充电也不用多花时间。 而且电池还有专门的温控系统，里面的保温棉能锁住热量，底部的加热模块经过仿真优化后效率提高了30%以上。如果提前预约好行程还能帮电池预热一下，这样在又冷又湿又滑的极寒天气里随时都能用上。 银河M7在坐车这块特别下功夫，装了个涟漪映月Flyme Sound23扬声器系统。23个喇叭在车里每个角落都能听到声音，听音乐或者听书都很细腻，让开车变得更有趣。 这套音响跟车内安静的设计配合得挺好。前排的玻璃有3.96毫米厚，外面的噪音都进不来，给音响提供了好环境。不管是在路上跑还是在雪地上走，都能在安静的车里享受好音质，冬天开车也不觉得无聊。 银河M7用【神盾金砖电池】的技术保障了冬天开车的可靠性，再加上专业的音效系统丰富了感觉体验。通过了北极冬标的全套测试就说明这车设计得很用心也很有实力。