3月13日，方程豹钛3搞了个新动作，把高端底盘技术直接给了15万级纯电车市场，这可是个大新闻。新黄河的记者在发布会现场就把这事打听出来了，除了核心的三电系统，这车还带了前麦弗逊和后五连杆悬架。“云辇-C”智能阻尼车身控制系统和iTAC智能扭矩控制系统也都给安排上了。官方透露说，这iTAC系统可厉害了，能在毫秒级识别车轮打滑趋势，提前50毫秒就动手分配扭矩，让在冰雪路面上跑起来更稳。比亚迪这次就是想利用规模化的供应链优势，把高端车用的底盘电控系统塞进A级纯电车里去。这样一来，15万级的市场硬件门槛一下子就被推得老高，以后这个细分市场的竞争肯定会更激烈了。