问题显现 作为本赛季第三站的关键战役，上海国际赛车场的比赛暴露出迈凯伦MCL40赛车的明显短板；排位赛中，诺里斯和皮亚斯特里分别排在第五、六位，与杆位的安东内利相差0.5秒。更，在使用同样的梅奔HPP W17动力单元的情况下，迈凯伦在直道加速和低速弯通过效率上明显落后于梅奔厂队，刹车点也更靠后，这些细节更拉大了时间差距。
迈凯伦的现状反映了现代F1竞争的复杂性。即使动力单元完全相同，赛车的综合性能差异仍可能达到半秒，这说明空气动力学、能量管理、轮胎策略等多个方面的优化都很重要。对迈凯伦来说，当前的重点是通过分析和改进，在空气动力学上缩小与梅奔的差距，同时更优化动力单元的匹配度。随着赛季进行和数据积累，这支车队有望逐步追上对手，为后续比赛做好准备。