在中国汽车工业协会1月14日召开的月度发布会上，行业交出了一份亮眼的"十四五"成绩单。
数据显示，2025年我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，不仅刷新历史纪录，更以连续17年领跑全球的姿态，彰显出中国汽车工业的强劲实力。
这一成就的取得源于多重因素共同作用。
从供给侧看，全产业链协同创新取得突破，整车企业与零部件供应商形成高效联动；从需求侧观察，消费升级带动中高端市场持续扩容，县乡市场潜力加速释放。
特别值得注意的是，新能源汽车年销量突破1600万辆大关，市场渗透率超过50%，标志着我国汽车消费结构发生历史性转变。
产业转型升级的深度推进成为关键驱动力。
电动化、智能化技术快速迭代，动力电池能量密度提升30%的成本下降，智能驾驶系统装配率突破45%。
商用车市场结束调整期，产销同比增幅超10%，重回400万辆规模。
对外贸易展现强劲韧性，全年出口量首破700万辆，其中新能源汽车出口261.5万辆，在欧洲、东南亚等战略市场占有率显著提升。
面对新形势，中汽协副秘书长陈士华指出，近期出台的《新能源汽车产业高质量发展行动计划》等政策将持续释放红利。
2026年行业将重点推进三方面工作：优化产业链布局防范断链风险，加强核心技术联合攻关，完善充换电基础设施网络。
协会预测，2026年汽车销量将达3475万辆，其中新能源汽车有望保持15%增速，出口规模预计突破740万辆。
"十四五"期间，中国汽车产业的发展成就充分体现了我国经济韧性强、潜力大、活力足的特点。
从产销规模的突破到出口贸易的领先，从传统汽车向新能源汽车的转变，再到智能网联技术的创新发展，产业正在实现从"大"向"强"的转变。
展望"十五五"，中国汽车产业需要继续坚持创新驱动，加快技术进步，提升品牌价值，在全球产业竞争中发挥更大作用，为经济高质量发展做出更大贡献。