春运作为全年客流最集中的出行高峰，对铁路运输体系提出了严峻考验。今年春运，国铁集团将运力保障置于首要位置，通过多项举措全力满足人民群众出行需求。 运力投放上，国铁集团采取了系统性的增能措施。春运前集中投用251组动车组，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条新线路共3109公里首次投入春运，50余座客运车站同步启用。通过调整列车检修时间、优化运用交路等方式，最大化提升列车利用效率。确保安全前提下，国铁集团调整部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线开行夜间高铁近1000列。这些举措使得铁路部门在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%，为历年春运之最。 售票服务的优化直接关系到旅客的出行体验。国铁集团针对不同群体的购票需求推出了差异化服务。对于学生和务工人员，继续提供预约购票服务，确保这些重点群体的购票便利。针对老年旅客群体，国铁集团自1月20日起首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，不便于使用互联网的老年旅客可直接拨打12306客服电话，由人工座席协助选票、订票，并支持线上或线下支付方式，更消除了老年旅客的出行障碍。 互联网误购限时免费退票政策的推出反映了铁路部门以旅客为中心服务理念。旅客在12306客户端购票时，因时间紧张、未看清或误操作等原因造成误购，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上的情况下，退票时不收取任何退票费。此政策将成为今后常态化实施的制度安排，有效保护了消费者权益，减少了旅客因误操作而承受的经济损失。 为应对春运期间的超大规模购票需求，国铁集团对12306售票系统进行了全面升级。提前进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力，加强系统监控和巡检，提高了应对并发访问需求和网络安全防护的能力。针对第三方平台高频访问对系统安全稳定运行构成的冲击，国铁集团优化了风控系统，实行有效识别和防护。 在满足多样化出行需求上，国铁集团积极适应"探亲加旅游""先探亲后旅游"等新型出行模式，围绕城际游、冰雪游、海岛游等热点方向，适时增加运力、加开列车，丰富产品供给。同时保持公益性慢火车开行规模，确保全路公益慢火车在整个春运期间不停运，保障偏远及交通不便地区人民群众的出行需要。 针对近期社会关注的"抢票神器"等第三方平台现象，国铁集团进行了明确声明。12306客户端是中国铁路唯一官方火车票网络售票渠道，国铁集团未与任何第三方平台实施合作，也未提供任何数据给第三方。这一声明旨在保护消费者权益，防止旅客被诱导加价抢票，维护公平的购票秩序。
春运是一场覆盖亿万人次的民生大考——考验的不只是运输能力——更是公共服务的温度和治理能力。把增运力与优服务相结合，把数字化便利与对弱势群体的照顾相统一，把便民举措与对票务秩序的守护相衔接，才能让"回家的路"更顺畅、更安心。随着有关政策机制优化，公众对春运的期待也将从"买得到票"更走向"买得安心、行得舒心"。