2026年，合肥打算搞个“畅行计划”，专门来整治一下城市交通。管交通的那帮人想了不少招数，把城市治理往科学化、人性化的路子上推。主要是想让路网更通顺点，交警部门给那60个容易堵的路口装上了非机动车灯，还给人行道腾了地方。碰到绿化挡视线或者视线不好的地方，他们用“车采+AI识别”技术去排查，变被动应付为主动预防。 停车太难也是个老问题。合肥市琢磨着把医院、学校边上那些闲置的土地或者桥底下的空间利用起来，加快建停车场。同时还打算搞错时共享，把车位用足。按照规划，到2026年得新增5000个以上的公共停车位，好缓解重点区域的停车压力。 为了方便老百姓办事，他们也挺用心。像“新车预查验+云上牌”这种一站式服务搞得很火，车管所还开了24小时的无人自助窗口。为了照顾腿脚不便的老年人，专门在部分地方设了“三力测试”的考点。 现在快递送东西流行用无人车，合肥为了这个新业态也赶紧动起来了。他们联合了工信、交通等多个部门，正在研究怎么管功能型无人车的上路测试。 从改信号灯到扩停车位，从便民服务到管无人车，“畅行计划”里全是些实在的东西。这一招既让老百姓满意，也能提升做生意的环境。当然具体行不行还得看实际效果，但至少给其他城市搞“畅通工程”提了个醒。以后能不能一直用好科技手段、把部门协调好、把动态交通和静态交通平衡好，还得继续琢磨琢磨才行。