在浙江舟山那边，3月10日搞了个大新闻。咱们中国自己设计造的头一艘那种叫集成式大型压裂工程船的“海洋石油696”，正式交到用户手里了。它可是把咱们国家在海上油气增产这块的技术和装备上的空白给填上了。 这船看着也够霸气的，船长99.8米，型宽22米。你算算甲板面积有多大？相当于3.5个篮球场那么大呢。这种体型在全世界的同类型船里那是数得着的大个头。而且这船上全套设备齐全，能干那种高排量、高功率的大规模活儿。 最牛的是它一分钟能泵注12立方米砂浆，作业效率比原来快了近40%。设计团队为了应对海上作业空间紧张的老难题，还想出了个“叠层式”立体布局的新点子，硬是把四层甲板的空间都用上了，这就叫“小空间、大容量”。 它还是全球第一艘全电力驱动的船，动力特别强，还省碳。这次续航能力直接拉满了1万海里。船上还装了国内第一个压裂智能决策指挥中心，能把数据实时采集、分析还有智能辅助决策全都搞定。 这下可好了，施工决策不用再全靠老师傅的经验了，直接用数据和人工智能来科学判断。干活既安全效率又高。