咱们来聊聊这次QJMOTOR出的闪600 V2 Classic，虽然外观上还是家族脸，但复古味这一下就上来了。你看那圆润的油箱、分体的座垫，还有那个短尾设计，一瞅就知道不是普通街车。既然大家都喜欢看细节，我就直接把这台机器的里子扒开瞧瞧。就跟外观那篇写的一样，这做工比以前精细多了，所有图片都放在文末了，先接着聊关键的部分。 动力这块就很有意思了，V2引擎是直接把“震动小”刻进DNA里了。虽说它跟V4同个平台，但性格完全不一样。平时上下班骑骑、周末去咖啡馆溜溜弯，V2绝对够意思。车也轻、油耗低、操控灵活。具体参数是550cc的V形双缸水冷引擎，能跑到38.5kW和53N·m。有了平衡轴结构把震动压住了，只要4000转就能把七成扭矩榨出来。低扭那么充沛，油门感觉也线性，完全不用老换挡。 体重方面也是亮点。在同级的巡航车里，它整备质量才196kg，比凯越枪骑兵、黑旗600这些对手轻不少。再配上705mm的低座高，新手随便一踩就能落地停车。 配置这块更是把实用主义贯彻到底。常用功能都给你配齐了：立体环形LED大灯带透镜、全彩液晶仪表带手机互联导航投屏、双口USB快充随时给手机充电。倒立式前减震和多段可调后减震，路感和舒适感都不错。刹车系统用了四活塞加双活塞组合，还带双通道ABS和TCS牵引力控制，TCS还能单独关掉下雨天放心压弯。底盘部分也给力，前减震支持软硬调节烂路也稳得住；安全上ABS和TCS一上就是满分。实拍的漆面质感挺好的黑色亚光看着挺细腻；银色因为没现车暂时没法评价。唯一有点遗憾的是油箱只有16L，长途得多多规划加油站。 坐椅设计也很贴心后座乘客终于不用当挂件了加高侧翼和宽大座垫让臀部背部都有支撑跑个三小时山路也不会累。 这一圈体验下来这台车把复古巡航该有的样子、里子、底子都交出来了：轻量、平顺、安全、舒适而且价格也友好。如果你想要一台既能跑又好看的中大排量通勤或周末玩具这台车值得放进备选清单去看看吧。