山东东营广饶县乐安街道左家村的孟燕，看着家门口行驶的无人智慧运输车，既感到新奇又倍感自豪。这种便捷正得益于当地农村快递“一日两送”的新变化。2月26日，新华社记者袁敏在广饶县级快递集中配送中心看到，全县500多个村庄和200多个小区都有自己专属的格口。不同快递公司的快递经过统一编码后，被精准“投喂”到对应位置，平均每天有超过15万件快递从这里高效发出。 这个中心的智能化分拣现场让物流效率大为提升。联达统仓共配商业管理（山东）有限公司的牛俊杰算了一笔账，按过去每件投入高于1元的模式，现在集约化运作只收取0.95元服务费。在乐安街道韩疃村经营便民超市的张洪涛夫妇也感受到了这种改变。春节假期刚过，他们乐呵呵地盘点存货，今年过得相当从容。他们不用再为提前一个月四处奔波囤货发愁，“货等人”取代了“人等货”。 两年前情况截然不同。当时各家快递不互通，乡镇网点靠人工分拣效率低下。快递员每天派件量超过1500件不堪重负，有时货卖光了车还没到。一些公司尝试互相捎件因责任不清而失败。广饶县交通运输局党组成员刘志恒指出，取消乡镇中转环节、建立县级快递集中配送中心是解决问题的关键。 为解开企业心结，相关部门召开了30多次沟通协调会。艾月婷算了一笔账：集约化运作让每件服务费从1元降至0.95元。得益于规模效应和智能设备，分拣准确率从87%提升至99.9%，分拣能力也从每小时4000单提升至5万单。 此外还引入了20多台无人智慧运输车优化线路、提高满载率，平均单件配送成本从0.15元降到了0.05元。现在偏远村落也能享受到和城区相近的寄递时效。“看着无人车在家乡道路上行驶，新奇之余也感觉很自豪。”孟燕说。 这场改革让像孟燕一样的村民感受到生活便利的提升。牛俊杰介绍说：“虽然每件只有几分钱看似微不足道，但一年下来能节省几十万元运营成本。” 广饶晟通速递有限公司的艾月婷也表示：“最关键的是不用再操心分拣和末端派送这些繁琐环节。”