全省各级公路部门在2025年积极响应上级决策，围绕路网优化、养护创优、数智赋能等重点工作，取得了不少成果。为了把这些经验分享出去，给大家搭建一个互相学习的平台，《经验交流》专栏应运而生，希望能凝聚共识，开创高质量发展新局面。 郴州市交通建设服务中心在这个过程中起到了关键作用。他们把标准化建设和规范化管理作为抓手，理顺了工作机制，让各部门协同配合得更好。市中心专门盯着统计队伍培训、业务融合还有数据整治这些环节，为了把数据质量提上去。 为了构建权责清晰的体系，市中心明确了市、县两级交通运输局和建养中心的分工。投进去的钱归交通局管，养护的统计归建养中心管，这样就避免了以前互相推诿的问题。每个县负责数据采集和初步审核，市里负责汇总和统筹上报。 统计网络的搭建也很完善，以市中心为核心枢纽，纵向联系市县部门，横向协调内部各职能部门。这种“市级统筹、县级落实、部门协同”的网络保障了统计工作的有序进行。 为了锻造高素质的统计队伍，市中心每年都组织专题培训和实操训练，内容涵盖法律法规、报表操作和初审要点。还通过人才引进优化了队伍结构，现在全市有38个专职或兼职统计员，平均年龄36岁。 数据流转流程也得到了厘清。计划财务部收集数据后按性质分类给基本建设部或路政养护部进行复核，再汇总到统计部门审核。这种“分类—复核—会商”的闭环流程让数据更真实可溯。 业务部门在做工程的时候同步收集统计数据，统计部门定期反馈分析结果给业务部门看。比如新项目竣工后把资料给统计部门做移交接养。 为了夯实基础数据质量，市中心开展了全面清查工作。累计排查整改了7361条问题数据，解决了错漏和滞后的问题。农村路网优化调整也按原则高质量完成了，新增了1971.879公里农村公路。 利用数据分析和数智技术来提升应用效能也是重点工作。比如用交通流量数据来验算路面结构厚度设计。依托大数据体系推动路网管理向智能化转型，让数据在服务出行和助推发展中发挥更大作用。 这次活动一审由李登高负责，二审由龙千锋负责。