2025年那会儿，小米汽车被好多用户投诉，也没怎么积极回应。之前汽车门网也提过不少这种事，有些车企在解决问题还有售后响应这块确实不太在行。这次咱们就聊聊小米。数据显示，2025年小米的投诉指数飙到了516.95，比去年涨了八倍多，在新势力里排第九。这一年他们的车也卖得挺火，把交付量冲到了50万以上，是2024年的三倍多。 交付多了自然抱怨也跟着多。看那个单月数据，多数时候都在15到50之间晃悠，挺平稳的。不过7月份出了岔子，投诉一下子冲到205.95，成了全年的最高点。这说明那个月可能有什么事儿集中爆发了。 再看车型，小米YU7和SU7是两个重灾区。YU7的投诉占比高达60%，有308.05点；SU7也涨了一倍多，有196.7点。因为他们家刚卖车不到两年，现在主要卖的就是2024款和2025款，所以这两款的问题也最多。特别是2025款占了整体投诉的62%。 大家到底在骂啥呢？主要是服务不行，占了69%。车身电气也有不少毛病，得139.7点。其他的问题就少多了。具体点说，YU7让人头疼的是交车太慢想退订，还有官方系统老出BUG耽误事儿；SU7的问题更糟心，尾灯开裂这些硬件缺陷常有发生，还有驾驶辅助系统老是出故障。 最让人无奈的是厂家不搭理人。希望小米快点搞个像样的沟通机制出来，把大家的合理要求都解决掉。