在南平，你会发现交警们用卷尺量出了原本不起眼的城市缝隙，硬是在这儿抠出了2150个小车泊位和8785个二轮车泊位。他们把平时没人注意的背街小巷、医院拐角、商场背后，甚至老旧小区侧门的那点“边角料”全部利用起来，只要地面还能挤出一平米，立马画上停车线。截至目前，延平区和建阳两区已经给主次干道、居民区和学校、医院这些“五大周边”补划了交通标志384面，还更换了护栏2000米。延平区文体路因为人口稠密，二轮车一度难寻个位子，交警就把沿线那些零散地块凑成了专用停车带，还跟附近3家单位说好白天把停车场拿出来共用。这下既解决了市民的“停车慌”，又没耽误单位自己干活。 类似的例子在南平还有很多，老旧小区腾出来的空地、桥下的空间、学校操场边的角落，只要符合安全标准都变成了停车场。通过交警铁骑、劝导队还有志愿者的滚动巡查，加上城管部门延长免费停车时限、取消对外来车辆的限制，现在商圈周围车位的周转率提高了30%，上学放学时的拥堵指数也下降了18%。他们在线上推送“文明停车”的短视频，在线下上门发折页，给消防通道和盲道贴上醒目标识。 针对送快递外卖的群体，南平市举办了好几场交通安全课堂。用身边发生的事故来讲道理，让骑手们签订承诺书的比例从35%猛涨到了92%。这群骑手不仅自己守规矩，还主动提醒同行要“文明停车”。就这样，交警们用绣花功夫把“停车难”这件小事做成了提升城市温度的大事。车位多了、秩序好了，人心也就拉近了一步——这座城市的文明坐标因此又抬高了一厘米。