2025年新春伊始，位于天津武清的京津冀智能网联新能源汽车科技生态港内机器轰鸣，生产线满负荷运转。
这个被誉为京津冀汽车产业协同发展标杆的园区，刚刚交出了一份亮眼的年度成绩单。
数据显示，2024年全年，该园区成功引进汽车产业链实体项目21个，其中新落地项目14个，增资扩产项目7个，总投资规模达31.2亿元，项目全部达产后预计实现年产值83.8亿元。
这组数字背后，折射出京津冀三地产业协同发展的强劲动能和区域经济一体化的显著成效。
产业协同效应日益凸显。
在园区核心企业法雷奥汽车空调天津分公司的生产车间内，自动化生产线高效运转，每小时向北京大兴等地的整车厂输送近千套核心零部件。
该企业总经理表示，公司全年供应京津冀市场的产品占比超过90%，真正实现了区域内产业链的深度融合。
这一现象充分体现了京津冀协同发展战略实施以来，三地产业分工协作、优势互补的良好态势。
招商引资成果丰硕的背后，是园区精准施策、主动作为的结果。
2024年，园区招商团队深入全国30余个汽车产业重点城市，开展各类招商活动500余次，举办专业推介论坛14场。
浙江泰鸿万立科技4.8亿元北方总部项目、江苏燕龙科技10亿元配套基地项目等一批重量级项目相继落户，为园区产业升级注入了强劲动力。
营商环境持续优化为产业发展提供了有力保障。
园区建立京津冀汽车供应链产业联盟，整合300余家成员单位资源；创新推出"企业家下午茶"等服务模式，建立政企沟通长效机制；实施"一站式"政务代办服务，将企业开办时间压缩至1个工作日。
这些举措有效降低了企业运营成本，提升了投资便利化水平。
从产业布局看，园区已初步形成涵盖核心零部件、智能装备、检验检测的完整产业链条。
通过强化产业链协同创新，园区不断释放区域协同发展的聚合效应，为构建现代化产业体系提供了有益探索。
金石三维、安闻汽车、延峰等知名企业纷纷增资扩产，用实际行动证明了对园区发展前景的信心。
区位优势为产业发展提供了得天独厚的条件。
园区坐拥"半小时进京入卫"的交通便利，深度融入京津冀协同发展大格局。
依托这一优势，园区正加速构建京津冀新能源汽车"2小时产业圈"，推动形成更加紧密的产业协作网络。
展望未来，园区将进一步完善产业图谱，推动新能源汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。
通过持续优化产业结构，强化创新驱动，园区有望成为京津冀地区新能源汽车产业发展的重要增长极。
武清园的实践生动诠释了“协同发展、创新驱动”的深刻内涵。
在京津冀协同发展战略引领下，新能源汽车产业正从单点突破迈向全域联动。
这一进程不仅为区域经济转型升级提供了新路径，也为中国汽车产业的高质量发展书写了鲜活注脚。
未来，随着产业链、创新链、人才链的深度融合，京津冀或将成为全球新能源汽车产业的重要高地。