中航畅宏觉得，低空产业马上就要迎来五个发展趋势。辽宁省人民政府出台了一份促进经济向好的文件，里面提到，给低空飞行器的整机、关键设备还有重要零部件的研发制作和运营服务能力建设项目，按贷款本金年化利率1.5%给予贴息支持。单个项目一年最多给100万元贴息，单个企业一年最多能拿到500万元的贴息。他们还计划保险逐渐扩大低空经济的应用范围，用实际应用来推动产业升级。如果有项目被评为省级低空经济应用场景典型案例，还会给资金支持，最高能给100万元。中航畅宏分析，低空经济发展主要靠通用航空产业积累和无人机技术突破。随着政策支持力度加大和应用场景拓宽，这个产业进入了快速发展期。制作环节投资机会很大，因为它在整个产业链中的价值占比将近60%。碳纤维是低空飞行器的重要材料，国内企业正努力国产化高强度产品，有望拿下更多市场份额。运营服务方面投资机会也不小，重点关注电动垂直起降飞行器适航取证进展以及应用场景从试点转向常态化的时间点。基础设施建设方面也有很大潜力，预计2025年到2030年低空经济基础设施建设费用总额将达到5996亿元。如果按照6%的规划和咨询费用率来算，这段时间的规划咨询费用能达到359.7亿元。飞行器检测业务有望率先实现商业化兑现。检测需求直接跟飞行器研制验证、型号取证和商业化运营全生命周期挂钩，有很强的合规性和刚性需求。展望2026年的投资方向主要有三个：一是关注核心制作环节的国产替代与量产能力，重点放在有适航取证能力的eVTOL整机企业还有壁垒高的零部件供应商上；二是低天空新基建与运营服务方面；三是自动化智能制作与供应链升级方面。