咱们这回同心大调研，重点就是看企业怎么搞科技创新。6月11号这天，中新网记者唐娟、泱波、刘曼和吴侃去了湖南长沙，记录下了这个过程。企业不光是挣钱的微观主体，更是搞创新的主力军，要把它们的积极性给激发出来，这就能让产业发展和对外开放更有动力。 就在前不久，中共中央委托致公党中央的领导去查这个事儿。蒋作君主席还有张恩迪常务副主席带着人，专门去了江苏和湖南这两地看了看。中共中央统战部、国家发改委、工信部这些部门的同志也跟着一起去了。 咱们先看江苏，在理想汽车常州基地的车间里，几百辆AGV无人搬运车正忙活着搬运零件，机械臂的精度能达到毫米级，每40秒就有一台新车下线。企业负责人告诉调研组，这里能同时生产6种车型，系统根据订单自动切换模式。这套自研的智能制造系统把换型时间从原来的4个小时缩短到了15分钟。 调研组还去了希迪智驾（湖南）股份有限公司，技术人员正通过远程驾驶舱控制几公里外的挖掘机干活。LED屏幕上显示的画面很清楚，摇杆一拨挖掘机就开始干活。大家详细问了安全性能和海外市场的情况后说，企业要往创新的最前面冲，把技术和应用结合好，给行业解决难题。 再说说湖南这边的情况。调研组去了湘江新区的大学生创新创业园，这里离中南大学、湖南大学还有湖南师范大学都很近，是很多大学生创业的第一站。一个大四学生张本杰介绍了自己研发降血糖甜茶的项目。调研组跟大家聊了园区的建设、政策兑现这些问题。 大家建议要坚持产学研用一起搞、要建好人才梯队、让实验室的成果变成产品；创业项目要找准产业优势，跟大企业配合互补。在南京考察江苏省产业技术研究院时发现他们的模式很有意思：一边连着科研一边连着市场。研究院跟龙头企业联合攻关，已经转化了7000多项成果，孵化出1400多家科技公司。 调研组觉得产学研融合是推动产业升级的关键路数。在湖南株洲中车株洲电力机车有限公司的城轨事业部总成车间里停着各种列车，工人正在组装电气设备。领导们对着一辆要出口到欧洲的动车组模型问了很多问题：这车有啥关键技术？海外市场布局咋样？企业负责人说服务范围已经覆盖全球了。 调研组还看了中以常州创新园、博智安全科技股份有限公司还有山河星航实业股份有限公司这些地方。他们肯定了江苏和湖南在搞科技创新、对外开放上做得不错。 最后建议咱们要把企业的创新积极性调动起来；要搭建好创新生态让产学研融合更深；还要支持企业走出去融入全球网络；也要把好的技术和资源引进来；还要完善服务体系给科技创新提供帮助。 这次调研大家开了座谈会跟政府部门还有企业代表聊了聊多方面的意见建议；准备写报告时好好归纳总结找解决办法。（完）