9.175亿元新项目在顺义园开工，为航空复合材料产业的发展拉开序幕。这个项目由中航复合材料有限责任公司负责，总投资额达9.175亿元，还将兴建一座5.7万平方米的新厂房。整个建设周期预计为36个月。3月26日是项目的开工动员日，为了迎接新一代民机对“更轻、更省、更安全”的需求，此次动员集会聚焦于“减重”这一目标。顺义园因此被赋予了新的发展愿景，期待2028年这个项目能够全面达产。中航复合材料有限责任公司计划在顺义园建立民用航空复合材料构件能力提升建设项目。2010年成立的该公司经过十年的技术积累，拥有了领先的研发平台。这次项目的建设将帮助公司将实验室成果转化为规模化的产线。 中航复合材料有限责任公司在民机制造领域早已成为主角。复合材料拥有低密度、高强度、抗疲劳和耐腐蚀等特性，使得它成为机翼、机身和尾翼等主要结构的重要材料。相比铝合金件，同等强度下的复合材料件可以减重20%—40%。这次提升建设项目瞄准了大尺寸整体壁板、整流罩和舱门等关键构件。为了弥补国内民机复合材料工程化能力短板而进行这个投资巨大的项目。 中关村顺义园管委会积极支持这个项目的进展。他们列出了详细的“任务清单”，为项目提供审批绿色通道和施工并联审批等服务措施。通过定期召开“项目圆桌会”，园区能够解决用地、用能、用工和物流等方面的问题。这些举措将确保厂房按期封顶，设备如期进场，产能顺利爬坡。 除了增加自身实力外，这个新项目还有望带动上下游配套企业在顺义园集聚起来。树脂、预浸料、模具、自动化装备和检测设备等配套企业将受益于这个投资带来的机会。这个产业链涵盖了研发、制造、维修和服务等环节。预计项目达产后，年产值将突破30亿元，同时带动2000人就业。 当飞机变得越来越轻时，航空复合材料就成为关键要素之一。9.175亿元的投资标志着我国民机复合材料产业从跟跑转向并跑的重要一步。三年后，顺义园上空可能会出现第一架采用国产超大尺寸复合材料构件的民用飞机。所有这些都从3月26日这一天的破土动工开始。