15米的机动车道、3米宽的中央绿化分隔带，还有两侧各有4米的人行道、3.5米的非机动车道以及3米的绿化带，这就是西湖三路的典型断面，也就是所谓的“双四”格局。全长约773.607米的道路位于XH-13单元内，连接着泰山大道和新城大道这两条主干道。作为次干路，它服务着周边多个居住和产业区域，未来还能快速接驳轨道交通站点。 此次工程由铜陵市建投公司和合肥市政院共同承担。合肥市政院作为设计单位，提供了专业的技术支持，而铜陵市建投公司负责具体的建设工作。两家单位都有着丰富的城市道路建设经验，这次合作既带来了合肥的经验，也融入了铜陵的标准。这个项目正式亮相后，为新城大与泰山大之间增加了一条新的纽带。 XH-13单元里的路网拼图正逐渐完善。道路红线宽达36米，定位为次干路。虽然等级低于快速路，但它承担着“微循环”的重任。早晚高峰时能分流车流，平日里保障救护车和消防车迅速抵达，同时为两侧地块提供便捷的出行通道。 当施工启动后，铜陵又将新增一条“会呼吸”的城市支脉。这不仅让居住、工作和休闲变得更便利，也让生活圈和产业带串联得更紧密。未来随着这条次干路的开通，住在新城大附近的居民和XH片区的产业人员出行将更加顺畅。 773米长的道路串起了多个功能板块。它不只是一条路，更是连接城市的动脉之一。尽管长度仅有607米左右（原文有误），但其在路网中的作用不容小觑。从区位图和平面图上看，它像一根绳子一样把不同的区域连在了一起。 这条由合肥市政设计研究总院有限公司设计的道路将给周边地块带来实实在在的好处。无论是新建小区还是产业园区都能从中受益。交通工程和纵断面图显示了其完善的配套设施。 西湖三路的建设方案由铜陵市自然资源和规划局批复通过。这条东西向的次干路把XH-13单元的路网拼图补齐了最后一块重要的内容。随着建设的推进，人们出行的脚步会更轻快些。