2023年10月30日，中新网报道称，广韶高速公路北段改扩建工程正式动工，预计到2029年竣工通车。在这个庞大的项目中，除了要完成韶关至佛冈这段全长125.6公里的线路建设外，还将包括桥梁、隧道和互通立交的完善。根据设计方案，全线共分三段进行改造：起点至马坝互通的10.71公里路段将把双向四车道拓宽为六车道；马坝互通至五龙岭枢纽的38.1公里路段则要扩展至双向十车道；五龙岭枢纽至清远佛冈的76.8公里路段最终会变成双向八车道。 为了提高通行效率，此次工程采用了根据交通流量和地形差异量身定制的车道设计。广东交通集团的负责人刘晓华指出，这次改扩建不仅是为了应对日益增长的车流压力，更是为了促进粤北地区与粤港澳大湾区的互联互通。 作为广东省2025年重点建设项目的一部分，广韶高速北段改扩建项目从韶关市武江区西联镇出发，途经浈江区、曲江区、翁源县、英德市和佛冈县，最终到达佛冈县石角镇。该项目完成后，广韶高速就将全线实现改扩建。 值得一提的是，今年9月，南段的佛冈至太和段改扩建工程已经先行启动了。这段全长72.6公里的道路计划在2027年完工。2023年9月开始动工的南段工程将把双向六车道扩建为双向十车道。 今年国庆和中秋假期期间，广韶高速韶关段的车流密集程度非常高。据统计，这个假期里日均车流量超过了19万车次。这一数据显示出随着经济社会的发展，广韶高速的车流量正在持续攀升。 作为国家高速公路网G4京港澳高速的重要组成部分和广东省高速公路网规划“纵七线”的一环，广韶高速也是北上出省的主要通道之一。为了进一步满足民众出行需求，广韶高速被分成了南段和北段两个部分来逐步推进改扩建工作。 除了缓解京港澳高速公路的交通压力外，这条新建成的道路还将极大改善广州、韶关、清远及其周边地区的交通条件。通过增强基础设施之间的互联互通，粤北地区与粤港澳大湾区之间的联系将变得更加紧密。