为了让2026年春运这场海南自贸港封关后的首次大考顺利过关，海口新海港和南港“二线口岸”的查验场在2月10日这天正式启用。这家由海口产投集团旗下的恒港公司运营管理的查验场，是全国唯一一家能把75%的海南货运及邮快件查验任务都给揽过来的集约共享式场地。在这大半年时间里，这个位于南港的集中查验场就把新海港、南港出岛的三类货物（零关税、加工增值免关税、放宽贸易措施货物）全部给接管了。 货车经过这里的时候，司机连下车的机会都没有，整个流程就像做了个快速CT扫描一样顺畅。技术赋能后，通关时效被大大压缩，最快30多秒就搞定，最慢也不超过3分钟。这让来自河南、在海南跑货运十年的魏师傅直呼方便。封关后，出口通道重新规划了匝道，货车不需要在红绿灯前排队就能直达查验场。结合充足的船票供应，“白天装货、夜间渡海”的高效衔接已经实现。 为了应对春运期间激增的人流车流，相关部门也是下足了功夫。一方面继续搞“分区待渡、分流管理”，避免车流交叉；另一方面全面推行“小车提前购票、货车预约过海、提前两小时进港”的制度。这套预约系统加上分流措施，让车辆管控变得更加有序。 数据显示，平日经新海港查验场通行的货车大约有2500辆每天。但在春运高峰期，这个数字预计会飙升到3000到4000辆之间。好在该查验场年设计能力达到了172万辆车次和4400万吨货物的水准，各项设施和人员都已经就位。王培泽部长介绍说，目前各项设备都已经准备好了，应对大客流和突发情况的经验也很丰富。 在提升效率的同时，“司机之家”这个占地800平方米的服务点也24小时开放着。这里有购票区、就餐区、母婴室还有淋浴间和娱乐设施，200多人同时吃饭也没问题。停航时还有影音服务播放着。 淋浴间里的热水供应全天不断，洗衣烘干设备免费使用。这种无微不至的关怀让长途奔波的司机心里暖暖的。魏师傅说他真切感受到了“家的温度”。特别是春节期间鲜活农产品运输还能享受通行附加费减免的政策优惠，这也激励着大家在春运期间积极保障物资运输。 随着春运高峰的到来，这些举措将切实保障人员物资往来畅通。集中查验场的高效运转与“无感通关”模式不仅提升了物流效率，还为自贸港与内地之间货物流通提供了一套标准化、可复制的口岸管理经验。这意味着海南自由贸易港正稳步构建起一个“安全、便捷、高效、温馨”的过海新生态。