威海市应急管理部门1月8日召开新闻发布会，通报即将到来的极端天气。气象监测显示，受西伯利亚强冷空气持续南下影响，1月9日夜间起，威海全域将迎来今冬最强降雪过程。其中，荣成北部、文登等地降雪强度可能达到暴雪级，积雪深度预计超过13厘米，主要降雪时段集中在10日白天至夜间。此次过程具有“雪量大、风力强、降温快”三大特点。气象专家分析，黄海海域形成的温带气旋与冷高压叠加，导致威海出现“风雪同至”的天气形态。除降雪外，各沿海区县还将出现8—9级西北风，阵风可达11级，接近热带风暴级别。受影响，威海港已暂停所有散货船靠泊作业，刘公岛旅游航线自9日18时起全面停航。低温冰冻引发的次生风险同样需要关注。农业部门监测显示，目前冬小麦处于越冬关键期，持续低温可能加深土壤冻结，增加根系受冻风险。交通运输局已启动应急预案，在威青高速、烟威高速等主干道部署40余台除雪设备，并储备2000吨融雪剂。值得关注的是，此次寒潮临近春运，威海机场已协调航空公司动态调整航班计划，提醒旅客及时关注天气和航班信息。为应对可能出现的突发情况，威海市已成立由应急、海事、供电等12个部门组成的联合指挥部。市政部门对主城区600余处供热管网完成防冻加固，供电公司安排28支抢修队伍待命。历史数据显示，威海上一轮接近规模的寒潮出现在2021年1月，曾造成直接经济损失约3.2亿元。此次应对中，主管部门重点提示防范设施农业大棚坍塌风险，要求各区县对农业设施开展排查。
冬季极端或强影响天气往往会叠加放大风险：降雪导致路面湿滑，大风推高海况并加重体感寒冷，降温又会延长结冰与积雪的影响时间；把预警转化为具体行动、把防范前移到过程之前，才能更有效降低损失。面对即将到来的风雪和降温，越早排查隐患、越充分准备、越紧密协同，就越能守住交通、海上与民生保障的底线。