哈尔滨正着手盘活那些被搁置许久的闲置土地，以此来解决停车难题，把城市品质提上去。城市发展步子迈得快了，有些地块因为没人管，成了脏兮兮、浪费资源的城市死角。与此同时，哈尔滨的市中心停车难、停车乱的问题也变得很尖锐，成了大家心里的一大痛点。面对土地资源紧缺和公共服务需求猛增这双重压力，哈尔滨想了些新办法，把利用闲置地块和缓解停车矛盾这两件事结合在一起。通过这种方式，城市空间的利用效率和民生福祉能同时往上提。从去年开始，市住建委带着发改、公安交通等部门一起干，系统地推进闲置地块改造利用的工作。他们先是把全市符合条件的地块全都摸了个底，找出了80多处可以改造的地方。然后他们挑了那些商业区、居民区、交通枢纽旁边，大家最缺停车位的区域，先建起临时停车场来。 道里区冰上运动中心、桦树街、香坊大街这些地方的临时停车场已经完工启用了，一共增加了1504个停车泊位，还配上了35个充电桩。哈尔滨在改造的时候不光想着停车，还想把单纯的停车场地变成多功能的便民空间。在道里区冰上运动中心那个停车场里，除了画上328个车位，还盖了篮球场、乒乓球台、健身区和休闲步道。香坊大街的停车场用透水砖铺地，还弄了彩色步道；金江路的停车场把围挡拆了，铺上了绿地。这些做法让原本乱糟糟的地方变成了好看的公共空间。 科技也在帮忙提升停车服务的智能化和精细化。道外区滨江街50号建了个智慧停车楼，用4300多平米的地方设计成了机械式立体停车库，能放下105个车位。它用的是耐极寒材料和物联网技术，能自动存取车、监控安全、分析大数据来预警。南岗区海河东路把一个废弃的锅炉房改造成了“静态交通综合服务中心”，这里既能给车充电洗车加气养护。 为了方便大家停车，哈尔滨推出了灵活的收费政策。针对长期停车的人有长租月卡；针对学校门口接送孩子的车有专属季度卡和时段优惠。车主用“城泊通”APP就能直接办业务。现在还有27个临时停车场项目正在赶工中，预计还能再增加3000个以上的车位。等这些项目都投用了，城区的停车结构会更优化。 从把废弃土地变成便民空间这个过程里看出来，哈尔滨用系统规划、复合利用还有科技赋能这几招，不仅解决了停车压力问题，还摸索出一条盘活旧资源、提高管理水平、服务老百姓的路子。这也代表了城市发展不再一味追求扩张面积，而是开始注重内涵提升了。以后随着更多项目落地和长效管理机制完善起来，哈尔滨的人居环境和综合承载能力也会跟着持续变好。