为了给春耕顺利进行做好准备，泰安港想尽办法把农资运输搞顺畅。一到春耕的忙季，泰安港东平港区老湖作业区就跟个大工厂一样热闹，起重机吊臂不停地动，车子跑来跑去停不下来，就是为了保证化肥、种子这些农资能一直不间断地往外运。因为泰安港是京杭运河往北头的重要交通枢纽，它把水运运量大、花钱少、又环保高效这些好处都发挥出来了，成了北方肥料往南方运的主要通道。 今年刚开始，泰安港就搞了个新花样——用集装箱来装化肥。跟以前把化肥倒在地上运相比，这种方法更防潮、不那么容易损坏，而且周转得更快，给春耕保供添了不少彩头。现在老湖作业区那边的农资吞吐量已经超过了5万多吨，光是散装的化肥就有4万吨左右，跟去年比多了92%；同时通过集装箱走的也有463个标箱，发运的货物加起来达到了1.3万吨。 这些化肥通过港口的高效周转，正源源不断地送到安徽等南方主要种植粮食的地方去。靠着京杭运河航道条件的改善和2000吨级大船能够跑起来的能力增强，现在每艘船能装的东西变多了，运费也就降下来了。这不仅能给运输企业省钱省力，也能让大家的春耕生产更顺溜。 为了让农资跑得又快又安全，泰安港还主动跟政府部门合作起来。港口企业提前把人力物力安排好，专门开了条“绿色通道”，让货车来了就卸货装货，一直不休息地干。交通运输部门那边也没闲着，加大力度巡查河道，优化船闸的开关顺序，优先让运农资的船过闸，最大程度地把等待时间压缩掉。 以后泰安市还会继续把水运这一保障做得更扎实一些。他们打算充分利用好京杭运河这条“黄金通道”，把各种运输方式连起来形成一个整体的联运体系。这样一来就能为春耕生产和粮食安全提供更加高效的运输支持了。