山区路网面临"通而不畅"困境 灾害频发考验保通能力 城步苗族自治县位于湘西南山区，地形以山地丘陵为主，村落分布广；当地山路弯急坡陡，桥梁众多，公路不仅满足群众出行、物资运输等日常需求，更是灾害救援、医疗转运的"生命线"。但由于地形复杂和极端天气影响，塌方、滑坡等灾害频发，部分路段抗灾能力弱、养护难度大，一旦受阻将严重影响救援和民生保障。 多重因素制约山区公路养护升级 山区交通建设成本高、施工难度大，早期道路多为砂石路和简易路，耐久性差。随着交通需求增长，现有道路已难以满足需求。同时，灾害突发性强、分布广，传统养护方式难以应对。亟需转变思路，从被动抢修转向主动预防，建立系统化的养护体系。 畅通公路关系山区发展与民生保障 公路畅通直接影响山区群众收入和公共服务。道路条件改善能促进农产品外销和旅游发展；而道路受阻则会限制就医、上学等基本需求，甚至影响救灾效率。基层养路工人长期坚守一线，既是交通安全的守护者，也是城乡发展的重要支撑。 从经验到制度：提升养护应急能力 城步工作36年的张巨鸣是当地公路养护的典型代表。他从一线养路工做起，坚持日常巡查排险，熟悉每处隐患点。2017年强降雨期间，当地科学应对S248省道多处险情，通过分段抢修、重点突破的方式快速恢复交通。在双庆桥附近，工作人员准确研判风险，及时封闭道路，成功避免了一起可能发生的伤亡事故。 在日常养护中，当地采取专班推进、倒排工期等措施提升效率。通过"白改黑"等工艺改善路面质量。专家建议，除集中整治外，更需建立长效养护机制。 未来需全面提升山区交通韧性 展望未来，城步等山区县需从四个上提升交通保障能力：加强灾害路段治理和监测预警；完善应急物资储备和联动机制；推进养护管理数字化；培养基层技术人才。随着乡村振兴推进，山区公路将承担更多功能，成为产业通道、旅游走廊和应急网络的重要组成。
三十六年来，张巨鸣用脚步丈量着苗乡的每一条道路。在现代化建设的新征程上，正是无数像他这样的基层建设者默默奉献，铺就了城乡发展的通途。他们的故事告诉我们：最美的风景不在远方，而在脚下这片用责任守护的土地。